雷克萨斯隔音怎么样?湛江雷克萨斯ES300h隔音降噪案例

雷克萨斯的安静程度让很多人羡慕，即使被称为“世界上最安静的车”，也不可避免某些高要求的车主吐槽“隔音也不怎么样。很多车友都说，雷克萨斯的隔音已经很安静了，可以接受，不用做隔音！上路试车，隔音效果较同级别的车型的确安静了很多，但是貌似风躁、胎噪有点突出，后排的钣金共振比前排强很多，这个可能是由于整个尾箱腔体共鸣而引起的！
配置清单：
施工车型：雷克萨斯ES300h
施工项目：针对性隔音
隔音材料：大麦
隔音部位：四门+后备箱+翼子板
部位材料：四门M-pat+M-mat+M-carpet15mm、后备箱第一层M-mat减震材料，第二层M-ALS隔音隔热垫、叶子板专用套件 雷克萨斯ES300h拆卸下来门板内饰，依然看到日系车的造车风格，隔音方面有很大提升空间

大麦四门豪华隔音降噪，炸弹M-pat+减震垫M-mat+吸音毯，隔音后的车门，钣金间形成了一个扎实的“音箱”，经过隔音施工后，消除了车门金属的共振，将车门改善为一个声学屏障，使车门变成一个扎实的箱体，降低车内噪音，有效的控制路噪和风噪，大幅度提升音响效果。

车门内部止振特写，炸弹M-pat，独特的“三明治”多层复合减震结构，使其拥有更好的减震、隔音效果。



最后一层吸音毯彻底阻隔噪音，进行隔音隔热。轻量省油，疏水抗菌，绿色环保，具有优异的抗菌特性，优异的声学性能和轻量化和抗老化性能。

轮毂隔音 前叶子板使用大麦叶子板专用套件，专为解决轮胎噪音而生。轮胎噪音的处理至关重要，帮助你在驾车过程中降低轮胎通过地面摩擦产生的扰人噪音，大麦叶子板套件专为解决轮胎噪音而生。




后轮毂使用大麦M-pat止震搭配吸音棉，而尾箱采用的是大麦M-mat止震搭配M-ALS隔音隔热垫，地板专用。经过专业的技师施工，分条满贴，最大化消除振点，吸收多余中低频噪音，加之隔音材料对噪声的隔除，彻底改变原车驾乘感受！