改装车型：沃尔沃XC60
施工部位：车门，地板，尾箱，引擎盖，叶子板
隔音材料：欧洲进口赛伦科特伯爵2mm.伯爵4mm.名仕4mm，皇室15mm吸音魔毯.GT引擎盖隔热膜
拆开门板后，原厂车都是只有一层铁皮，所以在高速驾车时，铁皮震动，产生噪音，而噪音在钣金中的传播速度是空气中的17倍，噪音通过钣金振动传递到车箱内就比较明显了。我们用赛伦科特伯爵SC-2mm减振垫进行减振隔音处理，贴紧压实了，这样可以增加车门钣金的厚度，抑制车门钣金抖动
车门外层使用伯爵SC-4mm减振垫进行减振隔音处理，使车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，车门内饰板用伯爵2mm隔音处理，车门三层隔音材料细致隔音，能减少噪音往驾驶室传递的同时还为音响喇叭打造一个良好的发声环境，音质还原度更高
车地板是噪音入侵的主要部位之一，我们用板赛伦科特伯爵2mm贴满地板，再用工具压实，使之与地板紧密贴合，加厚了地板钣金，减少抖动，降低噪音
地板第二层隔音在减振施工的基础上使用隔音垫-4cm进行隔音处理，进一步阻隔噪音往驾驶室传递
后轮弧及尾箱隔音：我们用伯爵4mm进行处理，因为这个部位是胎噪特别明显的地方，针对不同的部位我们用不同的隔音材料隔音处理，针对性施工，专业解决汽车噪音问题
尾箱和尾箱盖第二层：在减振上使用赛伦科特皇室15mm吸音魔毯吸音处理，能吸收尾箱内空腔的共鸣噪音
引擎盖第一层把赛伦科特伯爵2mm剪切好，贴在内层，第二层使用GT引擎盖隔热膜覆盖，有效吸收发动机舱的共鸣噪音，反射热量保护引擎盖漆面
前轮弧是胎噪最常传入的地方，前轮弧使用伯爵2mm进行隔音减振处理，能有效阻隔噪音向驾驶室传递，第二层使用名仕4mm再次隔音，汽车的轮弧做了双层的隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
100%欧洲原装进口隔音SilentCoat 赛伦科特隔音，符合欧盟法规1907/2006EC规定。汽车隔音工程中吸音材料的使用面积大概在3平方米左右，如果粘贴吸音材料的胶水不环保，甲醛超标，在相对密闭的汽车环境内会对驾驶者和乘坐人造成巨大伤害，为了您的健康，请关注您所使用的吸音材料是否符合相关国家标准！
