本田CRV精致的外观，充满了美式SUV的感觉，具有激情，动力性及越野型虽然不及纯正的越野车，但作为一款都市型多功能的城市SUV典范，其灵活、迅捷、舒适性和实用性都无不彰显CRV的魅力所在，也是越野车无法比拟的地方。认真听CRV原车的音响，会发现其音色层次感不强，音量大点时声音发飘、浑浊，坐在后排的人听音乐就像坐公交车上听音乐一样，跟所谓的音质一点靠不到边。由于车主特别喜欢听人声及流行音乐，所以选择的器材风格偏重这方面的表现。
车门饰板拆下后，可见原车没有做隔音处理，只有一层的防尘膜。车门门板清理干净后是做两层减震板的，做好隔音后，有效阻隔外界噪音传入，封闭的车门腔为喇叭提供了一个音箱箱体，使喇叭的性能得到充分发挥，尤其对改善声场的中低频效果作用巨大。车门饰板也须贴上一层吸音棉，可以起到隔音、隔热的效果：
升级器材全家福，德国曼斯特CS6508两分频套装喇叭，自然甜美沉醉的音质折服了众多喜好人声、流行乐的车主，较高级别的扬声器高音突出，听音角度在360度的范围内，声压变化小，声音指向性，精准。金凤凰同轴喇与之相配合，完美演绎流行音乐。金凤凰四路功放。
CRV原车喇叭，受限于喇是塑料盆的，中音稍大时就会有发闷的感觉，人声很干不够结实饱满，改善这种状况就要对喇叭进行升级，选用丝膜：
前门升级的曼斯特中音喇叭采用原位安装，同时装了专业的防水喇叭罩，在避免喇叭被雨水浸湿的同时还有15—30％拢音的效果：
高音头部分也是原位安装，用密封胶将高音头固定在原车的三角架上，这样安装可以防止高音喇叭在工作时产生频率性的颤抖，影响音质发挥：
高音安装完成效果：
后门金凤凰同轴安装效果，喇叭在固定时加装了一个技师手工制作的喇叭垫圈，避免与门板产生二次共震，并用密封胶进行封边，进一步加固的同时减少共震：
所有喇叭安装完成，必不可少的一步用相位仪进行检测所有的喇叭是否为正向发声，确保中低频正常工作：
困扰很多喜欢音响改装朋友的一大问题——器材占用车内空间，本着从简节约空间的原则金凤凰四路功放安装在副驾驶的座椅下，同时方便以后的调试和维修：
施工完成，技师恢复好所有内饰，清理作业面，确保车内卫生
