改装车型—卡罗拉
【原车音响系统分析】卡罗拉原车使用了6个普通材质的声场喇叭，而且原车音响系统的配置也不是特别的完善，导致汽车播放出来的音乐在保真效果、稳定性等诸多方面的表现都非常的差，难以满足车主的听音需求。因此车主来到南昌车乐坊汽车音响店，给汽车做了音响升级。
系统配置：
主机:先锋P99
前声场喇叭:德国零点铀系列三分频主动
后声场喇叭:JBL GT5 652同轴
低音:德国零点 GZ IW250XII
前声场功放:德国零点 钛系列 GZTA4125
低音功放:德国零点 钛系列 GZTA4125
隔音:美特静
隔音施工部位:四车门位置 后尾箱
原车主机解析力不高，功率供给也非常的小。因此改装技师将汽车的主机，更换成了先锋P99主机，它拥有超强的解析力和兼容性，可以播放目前几乎所有格式的音乐，而且对音频信号的还原度非常高，从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。
使用的音响器材亮相
使用美特静对座椅做隔音处理
为了给声场喇叭创造一个良好的工作环境，改装技师使用美特静隔音材料，对汽车的门板和尾箱做了认真的隔音处理，这就减少了风噪以及共振噪声，对音响品质的干扰，让音响品质更加的干净、细腻。
使用美特静隔音材料对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
德国零点铀系列三分频主动中低音喇叭安装在汽车原位
在做音响改装的时候，有主动分频和被动分频两种方式。主动分频的失真少、在细节方面的展现更加清晰到位。但是施工难度大、成本高。而且对改装技师的工艺水平要求非常的高。改装技师将升级使用的德国零点铀系列三分频喇叭做主动分频，并通过倒模安装工艺，将高音和中音单元，倒模安装在了汽车的A柱，从而使得音响品质的发挥更加出色。后声场使用的JBL GT5 652同轴喇叭，也与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现形式更为丰富。
高音和中音单元安装在汽车A柱
高音和中音单元的倒模安装
施工细腻到位
前声场喇叭的安装效果
为了弥补原车音响系统在低频部分的不足，改装技师为汽车音响系统添加了一只德国零点 GZ IW250XII超低音单元，它通过倒模安装工艺，安装在了汽车的尾箱，这既可以避免占据太多的储物空间，同时又可以使得低音部分的立体感更强。
德国零点 钛系列 GZTA4125功放
器材接线安装
升级使用的线材
功放安装在座椅底下
为低音单元制作箱体
低音单元做包皮处理
德国零点 GZ IW250XII低音单元安装在尾箱
德国零点 GZ IW250XII低音单元的安装效果
【改装效果点评】改装技师的工艺水平十分高超，通过主动分频设计，以及倒模安装工艺，让音乐的层次感和临场感更强，同时也将音乐做到了中央，让车主处在了合适的听音位置。
