皇冠是丰田旗下的一款中高级车型，从其第一代产品问世至今，丰田皇冠已经经过十三代产品的更新问世。新款的丰田皇冠不仅对车身进行了优化，同时还对车身做了轻量化设计，并采用了发动机前置后驱的驱动方式，让整车的安全新、舒适性得到了进一步的提升。
丰田皇冠原车音响高音、低音偏薄弱使得声场穿透力和临场感较弱，皇冠的车主一直在为自己的原汽车音响升级操碎了心。想要效果，却又担心店家不专业。在选择音响改装店的时候有些犹豫不决。直到他听过朋友的同款车的音响，亲临湛江领域店，经过观看和沟通对比，让车主坚定了在这里升级的意向。
系统配置：
前声场：意大利诗芬尼S65i两分频套装
后声场：意大利诗芬尼S65i两分频套装
DSP+低音：美国交叉火力A9专车专用DSP超薄低音
隔音：美国赛伦斯四门环保隔音
主机：歌航DSD云主机A1
原车主机解析力不高，功率供给也非常的小，对此改装技师在音源端为主机添加了一台歌航DSD云主机，使得音频信号在细节方面更为完善。
而原车音响低音较为单薄，推力不够，弹性差，而且低音与中音的衔接不够自然；而高音部分通透感较差，整体声场听起来平淡无奇！
丰田皇冠原车喇叭
非常普通的20W原车纸质喇叭，分析力低，灵敏度不够，只能听个响。
原车喇叭与诗芬尼S65的对比
丰田皇冠原车前门板
拆下门板装饰板后，我们看到皇冠的门板钣金还是有一定的厚度，比其它丰田车型的隔音效果是不错的，但是想要有更好的音质发挥，车门隔音是最基础的保障。对车门进行隔音处理，有效降低风噪，同时，车门隔音后变成扎实密封的箱体，大幅度提高安装在车门上喇叭的音质效果。
这次隔音材料用的是荣获“09、10年度推荐汽车隔音产品”大奖的美国赛伦斯隔音，凭借着出众的隔音性能、高性价比、施工容易和无污染等优点，一直深受车主的喜爱。
白色丁基胶是原色的丁基胶。白色是基础色。加了其它的色母就成了其它的颜色。因此天然、低碳、环保是白色丁基胶的标志。
第一层赛伦斯隔音可以加固门板钣金的刚性外，有效的减少噪音和风噪的入侵，还能防止车门共震。
第二层赛伦斯隔音对凹凸不平的门板进行隔音密闭处理，让门板形成箱体，从而有效提升喇叭的音质效果。
看原车高音头与诗芬尼S65i高音的对比
意大利诗芬尼S65i高音喇叭无损安装在原位
对汽车的门板做了双层的隔音处理之后，改装师将汽车的前声场喇叭替换成了意大利诗芬尼S65i两分频套装喇叭
意大利诗芬尼S65i中低音单元原车位安装
这款喇叭非常耐听，100%意大利本土制作，绝对能满足您挑剔的耳朵！声音细腻有层次，高音通透，人声饱满而圆润，细节部分还原到位。这套S65i众所周知的优点就是耐听，听久了耳朵也不会感觉疲累。
后门不做破坏性开孔，不做倒模，直接在原位进行无损安装。
交叉火力作为简装Hi-Fi汽车音响领导品牌，自交叉火力DSP超薄炮CF-A9上市以来，一直深受广大音乐爱好者、车主以及店家的喜爱和追捧。
交叉火力A9dsp--不破坏原车一根线路，无损对插设备兼备了功放低音dsp声场调节功能，提升原车三倍音质的说法还真是不错。
歌航DSD云主机安装在主驾座椅低下，节省空间。
安装之后最重要的就是调音了，经超过二十年的专业音响改装经验的调音师-小春大师正在调试中。
原车没改之低音单薄，弹性差，低音与中音的衔接不够自然；而高音模糊、声音浑浊，层次不分明。在湛江领域汽车音响改造下，低音深沉有力，中低音衔接自然饱满，音乐细节的表现十分丰富，清甜柔美的声色，让车主沉醉其中，拍案叫绝！
