施工已经井然有序的开始了，拆下来的车门板被整齐的放到专用的位置，拆下门板后我们可以看到，宝马520车门上几乎没有隔音，只有一层泡沫塑料附着在车门上。
这是从宝马520车门上撕下来的。
原车门板
车门内层隔音效果图：
车门外层隔音效果图：
车门隔音完成了，我们再来看看引擎盖隔音。
再来看看翼子板隔音。翼子板隔音是降低路噪跟胎噪最明显的方式，做完隔音之后，在高速的行驶过程中，效果最为明显。
接下来的两个部位的隔音，算是比较大的工程。底盘隔音和尾箱隔音。
底盘隔音，需要将车内的座椅拆下，掀开地毯，露出钣金，再粘贴上安博士隔音材料。
还粘贴一层安博士的汽车专用棉，吸取车内的低频噪音，使得隔音效果更好。
尾箱隔音
同样，尾箱内也铺上了安博士隔音棉，尤其是后翼子板跟轮毂，是重点部位。
汽车行驶噪音由许多因素造成，如发动机运转，风噪，胎噪以及各部件产生的噪音。对汽车不同部位的进行隔音降噪处理，会全方位降低车内的噪音50%以上。
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