和噪音对抗到底 宝马X1隔音改装大能隔音-佛山劲力汽车隔...

有需求才会产生消费，自己想要的才会有消费的欲望。至于汽车隔音改装也一样，当汽车的噪音问题影响到车主的时候，就会对爱车进行隔音升级。合理的价格，专业的施工，有效的隔音效果更是能促成车主进行汽车隔音升级的决定。今天这辆宝马X1的车主为了解决恼人的噪音问题，选择来到佛山劲力进行全车的隔音升级。
改装车型——宝马X1

宝马X1隔音升级方案：
隔音材料：大能蓝金刚、大能噪音终结者
施工部位：门板、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖
大能隔音经过严苛的检测，通过欧美国际健康标准，获得质量管理体系认证，是深受消费者青睐的隔音品牌。宝马X1门板内部隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，使用大能蓝金刚对门板做双层隔音处理，让门板形成一个密封体，有效阻止风噪传入，为声场喇叭创造一个良好工作环境。
门板内部无任何隔音处理，钣金较为单薄


门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入

拆除全车的内饰，薄薄的一层铁皮难以抵挡噪音的侵袭。为了有效解决底盘产生的低频噪音，使用整张大能蓝金刚进行粘贴，用滚压轮压实，不留气泡和间隙的全面粘贴，让隔音材料紧密附在铁皮上，起到更好的止震效果。第二层隔音使用大能低频王，增强密闭性，提高降噪效果。
底盘第一层止震，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生

底盘第二层隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果

原车尾箱是一个空腔结构，汽车行驶时尾箱很容易产生噪声，而且这些噪声会被无限放大。对尾箱做止震隔音处理，降低尾箱共振噪声的同时，增强钣金刚性，并有助吸收排气管产生的热量。轮胎与地面摩擦会产生较大胎噪和路噪，这类噪声主要通过轮毂、轮弧传入到车厢内部。使用大能隔音材料进行处理，有效阻止胎噪和路噪传入。
尾箱及轮毂第一层隔音止震，减少备胎窝空腔共鸣及排气管噪声

轮毂第二层隔音，吸收多余的杂音，提高降噪效果

轮弧的隔音，可以有效切断胎噪的传播途径


发动机高速运转时，不仅会产生机械噪声，也会产生大量热量。针对发动机噪音处理，使用大能蓝金刚和专用隔热膜对引擎盖进行双层隔音隔热处理，降低发动机噪音和怠速噪音的同时，对引擎盖外车身漆面保养也起到了明显的保护作用。
引擎盖止震，可以减少发动机引起的共振传入车厢

引擎盖粘贴专用隔热膜，有效隔绝发动机产生的热量，保护漆面

此次隔音升级非常全面，宝马X1无论是低速行驶还是高速行驶时产生噪声的部位，劲力都做了相应的隔音处理，对施工细节非常重视，保证在施工过程中不留任何死角，确保隔音的效果，让车主可以拥有一个放心、安静的用车环境。