改装配置单车型：丰田86线材：嘉利堡隔音：大能两门双层隔音前声场：MTX-T8652功放一：芬朗UT-4100功放二：芬朗AL-500.1处理器：芬朗DSP8超低音：MTX-3510电话：020-85610731/18922380075地址：广州市天河区天寿路116号首层（天寿路公交站前20米）改装店：广州车元素
首先动手施工前，对车门带上保护套，然后把车门的螺丝拧下来，拆下门板，可以看到原车门板内部，十分空旷，没有隔音物质，导致启动时车门里面就容易产生噪音。
然后隔音，采用的是两门双层隔音，使用大能隔音，车门内侧条形铺满内侧，填充车内空余部分，降低车噪。外面一层全部铺满车门，并且使用小滚轮挤压，是隔音紧紧密封车门，使车门内部形成一个扎实密封的箱体，可以增强中低音的效果。
前声场喇叭是MTX-T8652,T8652使用的是原装MTX铝盆架以及碳纤&玻纤的复合音盆,高音单元采用25mm丝膜球顶高音，采用38mm的大音圈设计，这样的设计使得中低音单元能承受一个较大的功率值，从而保证喇叭在表现大动态音乐作品时有充沛的功率输出。T8652最大功率可达480W，额定功率也在120W，如此可观的功率承受能力，注定会有令人惊喜的表现。刚柔并济且弹性极好，在听人声或者稍微比较柔和的流行音乐时最能体会到这种感觉。
喇叭安装在车门上芬朗DSP8音频处理器,6进8出专业DSP处理器，高电平输入，低电平输入自由选择；分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置；在输出调节上，输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ，独立Q值，独立电平和相位调节，高.低.带通、斜率和分频点都可自由设置。固定在尾箱门板上。
芬朗UT-4100功放，实时电流管理和多重过热保护线路AB类功放UT-4100功率大，解析率高，保真度高，热量小，谐波失真＜0.01%等优势。
功放AL-500.1，低音功放采用的是芬朗AL-500.1低音功放，它实时电流管理和多重过热保护线路D类功放，高效率D类功放，体积小，便于隐藏式安装。产生足够大的电流去推动扬声器进行声音的重放，使喇叭的解析力更好。
DSP跟功放选择在后排座椅背面上进行固定链接安装
超低音MTX-3510，放置尾箱，减少空间的适用范围。改装到这里就结束了，然后是调音环节。整套音响音质清晰，人声，乐器和流行乐都能完美的表达出来。此曲只应天上有，人间那得几回闻。
