进入安静空间 北京车知音途乐汽车隔音改装STP隔音

【车型原车噪音分析】由于车型设计原因，日产途乐在行驶时产生的噪声，明显要比同级别车型更大，这给驾乘舒适性也带来了很大的影响。为了能够降低汽车的噪声，车主也咨询过多家汽车音响改装店，经过综合对比之后，车主最终选择了北京车知音汽车隔音改装店。
改装车型—途乐

【对症下药-噪音的解决方案】在对汽车做了全面的检测之后，改装技师发现途乐的噪声主要以共振噪声为主，如果高速行驶，还会产生较大的胎噪和机械噪声。因此改装技师针对性的对汽车的相应部位做了隔音处理。
系统配置：
隔音:STP航空炸弹、CSH小炸弹、NB3、10记忆棉
隔音施工位置:底盘、后备箱、U型槽
底盘和尾箱是低频共振噪声主要产生部位，但原车底盘和尾箱只是光秃秃的铁皮结构，并未做有效隔音处理。因此改装技师，先使用CSH小炸弹，对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，以降低汽车自身的低频共振噪声，在此基础上，又使用NB3对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，以使得隔音效果更为理想。
原车的底盘未作有效隔音处理

使用CSH小炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

底盘的第一层隔音处理

隔音材料贴合紧密

使用NB3对底盘做第二层密封处理

底盘的密封处理

汽车行驶也会产生较大的胎噪，为阻止胎噪传入，改装技师特意使用STP航空炸弹，对汽车的轮毂做了隔音处理，这既可以切断胎噪传播途径，同时也能在一定程度上增强钣金刚性。
使用STP航空炸弹对轮毂做止振处理

隔音细节

原车尾箱内部空洞结构较多，且使用的隔音材料质量非常差，外界噪声很容易通过尾箱盖传入到车厢内部，所以改装技师将尾箱盖拆卸下来，特意使用STP 10记忆棉，对汽车的尾箱盖做了密封处理，这就避免了外界噪声，通过尾箱盖传入到车厢内部。
原车隔音材料质量很差

原车的隔音材料

使用10记忆棉对尾箱饰盖做隔音处理

尾箱饰盖的隔音处理

发动机高速运转会产生很大的机械噪声，因此改装技师使用STP隔音材料，对汽车的U型槽做了隔音处理，这可以有效阻止发动机舱内机械噪声的传入，维持车厢内的安静。
U型槽即将进行隔音处理

【隔音效果点评】此次的隔音升级针对性非常的强，升级完成后测试隔音效果，车厢内的共振噪声下降的尤为明显。与此同时胎噪和机械噪声也得到了有效抑制，车主对隔音效果也非常满意。