改装车型—奔驰GLE400
【原车音响系统分析】隔音和音响对汽车的舒适性有非常大的影响，然而原车在隔音和音响方面的表现都不是特别到位。为了弥补原车在这两方面的不足，改装技师专程来到南京音乐人生汽车音响店，对汽车做了隔音和音响的升级工作。
系统配置：
处理器:德国佛伦诗 EV07 智能音乐
前声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 272
后声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 272
功放一:德国佛伦诗 EVO 150.4
功放二:德国佛伦诗 FS1000.1
低音:美国来福P1
四门：俄罗斯STP 军工银卫士
底盘：俄罗斯STP军工炸弹+军工银卫士+军工SPL04棉
四轮：俄罗斯STP军工炸弹+军工银卫士+军工10记忆棉
风噪主要通过门板传入到车厢内部，但原车的门板内部隔音措施很欠缺，根本无法阻止分早的传入。改装技师使用俄罗斯STP 军工银卫士，对汽车的门板做了创驰的隔音处理，让门板形成一个密封体，有效阻止风噪传入。
使用俄罗斯STP 军工银卫士对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
底盘是低频共振的主要产生部位，但原车的底盘并未做任何有效隔音处理。改装技师先使用俄罗斯STP军工炸弹和军工银卫士，对底盘做第一层隔音处理，降低底盘自身共振噪声；然后使用军工SPL04棉，对底盘做第二层密封处理，以使得隔音效果更为两。
使用STP隔音材料对底盘做隔音处理
轮胎与地面摩擦会产生很大的胎噪，此类噪声主要通过轮弧传入都车厢内部，改装技师将汽车的叶子板拆卸下来，使用俄罗斯STP军工炸弹和军工银卫士，对汽车的轮弧做了隔音处理，使用军工10记忆棉，对汽车的叶子板做了隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径。
原车轮弧未作任何隔音处理
原车轮弧隔音措施较为欠缺
使用俄罗斯STP军工炸弹对轮弧做第一层隔音处理
轮弧的第一层隔音处理
使用军工10记忆棉对叶子板做隔音处理
原车主机解析力不高，功率供给也仅有15W左右，导致音频信号质量非常差，功率的稳定性也无法得到保障。因此改装技师为汽车主机，添加了一台德国佛伦诗 EV07 智能音乐，它不仅可以对音源进行优化，还可以自动对音响系统的不足之处进行修复，以使得音乐发挥更加完美。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车音响系统，添加了两台德国佛伦诗功放。
丹麦丹拿 ESOTAN 272中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足，做工精细
高音单元安装在门板三角位处
根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前后声场喇叭，都替换成了丹麦丹拿 ESOTAN 272套装喇叭，它的中低音单元使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆，并使用磁力极强的磁体进行驱动，使得中低音单元稳定性好、灵敏性高，播放出来的音乐也富有弹性；高音单元使用了丝膜球顶设计，让音乐高频部分清晰亮丽，细腻动听。为增加低音部分的下潜力度，改装技师还为汽车音响系统，添加了一只美国来福P1超低音单元。
德国佛伦诗 EVO 150.4功放
德国佛伦诗 FS1000.1功放
德国佛伦诗 EV07 智能音乐功放
功放做合理摆放
【改装效果点评】升级完成后试听音乐效果，汽车播放出来的音乐真实饱满、层次感分明，尤其对人声部分的还原度非常的高，让人感觉像是在听现场一般。车主表示完全超出了自己的预期。
