这家位于台湾的开发商已经提供了一种排气装置，可以放大潜伏在引擎盖下的5.5升发动机的老式咆哮声。尽管我们在这里讨论的改装工作是在汽车下面进行的，但是很容易注意到mod，那是因为Affalterbach排气管的双尖端被IPE单元的三重单元所取代。为了展示它的发展，专家将梅赛德斯-AMG G63捆绑在一个dyno上并在相机上抓拍了整个过程。
奔驰AMG G63与IPE排气
玩改车 2018-09-25
早在1979年，当Gelandewagen首次出现的时候，没有人能想象出越野车会对普通民用车型产生多大的影响。 现在，我们正在等待梅赛德斯 - 奔驰自原版以来首次推出全新一代G级轿车，任何人都可以看到G Wagen的受欢迎程度，这足以让我们看到更多的定制好东西。 正如您所想象的那样，大多数类似于梅赛德斯-AMG G63的车型以及用于双涡轮增压V8动物的最新零件均来自IPE Exhaust。
这家位于台湾的开发商已经提供了一种排气装置，可以放大潜伏在引擎盖下的5.5升发动机的老式咆哮声。尽管我们在这里讨论的改装工作是在汽车下面进行的，但是很容易注意到mod，那是因为Affalterbach排气管的双尖端被IPE单元的三重单元所取代。为了展示它的发展，专家将梅赛德斯-AMG G63捆绑在一个dyno上并在相机上抓拍了整个过程。
这家位于台湾的开发商已经提供了一种排气装置，可以放大潜伏在引擎盖下的5.5升发动机的老式咆哮声。尽管我们在这里讨论的改装工作是在汽车下面进行的，但是很容易注意到mod，那是因为Affalterbach排气管的双尖端被IPE单元的三重单元所取代。为了展示它的发展，专家将梅赛德斯-AMG G63捆绑在一个dyno上并在相机上抓拍了整个过程。
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