福特重新设计了2018年的野马，以适应GT350和GT350R的MagneRide自适应减震器。 作为选装配置，Steeda可以通过“新的悬挂组件”为EcoBoost和GT配备高性能组件提供阻尼系统。它确实看起来不错，让2018年的福特野马具有赛车般的感觉。 橙色涂漆车身上方的黑色遮光罩也看起来很像，与黑色侧裙，轮毂和后翼形成鲜明对比。Steeda提供开槽和钻孔套装的Brembo。 冷却是值得一提的另一个亮点，产品清单包括EcoBoost和GT油冷却器套件。
2018年Steeda Q系列福特野马正式发布性能和视觉升级
玩改车 2018-09-19
日前改装商Mustang为2018年的野马车型推出了一些有趣的改装版本，甚至尚未投入生产。自Mustang于今年年初正式开始与福特密切合作以来，Steeda为客户提供了大量改装升级选择。 首先，Steeda为Mustang GT及其改装的Coyote V8提供了一个案例。 由于采用双燃料喷射，5.0升的动力在各方面都更好，开箱即可提供460马力和420磅 - 英尺的扭矩。 这一变化意味着Steeda为“更多动力”和“改善驾驶性能”所做的巨大潜力。
福特重新设计了2018年的野马，以适应GT350和GT350R的MagneRide自适应减震器。 作为选装配置，Steeda可以通过“新的悬挂组件”为EcoBoost和GT配备高性能组件提供阻尼系统。它确实看起来不错，让2018年的福特野马具有赛车般的感觉。 橙色涂漆车身上方的黑色遮光罩也看起来很像，与黑色侧裙，轮毂和后翼形成鲜明对比。Steeda提供开槽和钻孔套装的Brembo。 冷却是值得一提的另一个亮点，产品清单包括EcoBoost和GT油冷却器套件。
福特重新设计了2018年的野马，以适应GT350和GT350R的MagneRide自适应减震器。 作为选装配置，Steeda可以通过“新的悬挂组件”为EcoBoost和GT配备高性能组件提供阻尼系统。它确实看起来不错，让2018年的福特野马具有赛车般的感觉。 橙色涂漆车身上方的黑色遮光罩也看起来很像，与黑色侧裙，轮毂和后翼形成鲜明对比。Steeda提供开槽和钻孔套装的Brembo。 冷却是值得一提的另一个亮点，产品清单包括EcoBoost和GT油冷却器套件。
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