改装车型—丰田兰德酷路泽
【原车音响系统分析】作为一款百万级别的车型，丰田兰德酷路泽的原车竟然仅用了8个声场喇叭，所有喇叭全部都是由主机直接推动。而且原车的隔音措施也很简单，导致原车喇叭的音响品质很一般，隔音效果非常差。与其豪华车的定位极不相符。为了提升音响的品质，车主来到济南77音响店，对汽车做了隔音和音响升级。
系统配置：
音源：原车主机
处理器：卓梦DREAM-R8处理器
前声场喇叭：卓梦DREAM-C165两分频套装喇叭
前中音：卓梦DREAM-BC60S万能中音
低音：卓梦DREAM-10W-4D超低音单元
功放1：卓梦DREAM-JZ4100四路功放
功放2：卓梦DREAM-JZ4100四路功放
隔音：全车大白鲨环保隔音
施工店家：济南77音响
拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜，很难起到良好的隔音效果。改装技师将原车劣质隔音材料清除，然后使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板和饰盖做了隔音处理，有效阻止了风噪的传入。
使用的音响器材亮相
拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜
使用大白鲨环保隔音对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声
门板饰盖做隔音处理
底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，但原车的底盘和尾箱并未做任何有效隔音处理。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶，对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，降低了底盘和尾箱的低频共振噪声；然后使用大白鲨吸音棉，对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，使得隔音效果更为理想。
原车的底盘未作有效隔音处理
改装技师正在施工
原车尾箱未作任何隔音处理
使用大白鲨对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
汽车在行驶的时候，会产生较为明显的胎噪，为阻止胎噪的传入，改装技师在车厢内部，对汽车的轮毂做了隔音处理，在车厢的外部，对汽车的轮弧和叶子板，做了全面隔音处理。
轮毂的第一层止振处理
使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理
轮毂做第二层密封处理
对轮弧做第一层隔音处理
使用大白鲨环保隔音材料，对轮弧做第二层密封处理
原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候，引擎盖也会产生较为明显的噪声，所以改装技师使用大白鲨隔音减震胶，对汽车的引擎盖也做了隔音处理。有效降低了引擎盖部位的共振噪声。
使用大白鲨白棉对轮弧做第三层隔音处理
使用大白鲨隔音减震胶对叶子板做隔音处理
原车主机解析力不高，功率供给也非常的小，导致音频信号质量较差，音响系统功率稳定性也无法得到有效保障。因此改装技师在音源端，为主机添加了一台卓梦DREAM-R8处理器，它可以过滤主机产生的杂音和相位缺失，以使得音频信号更加干净。并为前后声场以及超低音单元，各添加了一台功放，以保证音响系统的功率稳定。
使用大白鲨隔音减震胶对引擎盖做隔音处理
原车中控结构
车主在平时比较喜欢听人声类歌曲，因此改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了由卓梦DREAM-C165两分频套装和卓梦DREAM-BC60S万能中音，组合而成的主动三分频套装喇叭，这套喇叭使得音乐的三频层次感更为分明，同时使得音乐在中频部分的表现更为饱满，用来听人声类歌曲非常合适。
卓梦DREAM-C165两分频套装中低音喇叭安装在汽车原位
改装技师还特意为声场喇叭添加了丽音圈以提升汽车音响的效果
车主对低音部分有较高的要求，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只卓梦DREAM-10W-4D超低音单元，它可以弥补原车音响系统在低频部分的不足，使得音乐下潜力度更深，播放出来的音乐也更富有激情。
卓梦DREAM-R8处理器
卓梦DREAM-JZ4100四路功放
【改装效果点评】升级完成后的丰田兰德酷路泽，在行驶的时候，车厢内的噪声下降的非常明显。而音响的品质较改装之前也有了质的提升，从而让车主的用车环境更加的理想。
