本田凌派轿车音响改装芬朗ONE SUB超薄低声、大能四门隔音

音乐是朴素的，它没有华丽的外表，没有艳丽的舞台，它络绎在街头巷尾，它行走在世界各地，它就像一汪清泉，静静的流动，朴素，善良，润泽每一个人的心田。华先生，一位朴素而简略的车友，它今日带着它的爱驾本田凌派来到咱们车元素，还未坐下就递给我一张内存卡，他说：‘你们有音乐吗，无论是怎样的音乐，只要是无损的都行，我都要’。每一辆车都是音乐的载体，不论它是豪车仍是一般车型，咱们施工前都要给他最好的维护，从车门到座椅再到地板，每一处咱们都会做到最详尽的维护。很多人都不知道原车喇叭与改装之后的喇叭差别有多大，我想这两张图片就能最出最直接的说明晰，由于没有哪个轿车生产厂家会在喇叭这种不简单看出车子好坏的地方去做多的投入，所以单单仅仅从做工上就能看出，原车喇叭在做工上特别粗糙，有用的资料更是低价不胜，试问这样的做工与资料怎样可能有好的声响作用呢。芬朗，或许他不是最有名望的喇叭制造商，但我敢说它是在态度上特别优异的专业轿车音响制造商，从做工上很简单就可以看出，芬朗的喇叭做工细腻，不论是大观仍是细节处理都做得很到位，在选材上或许不是最宝贵的，但一定是最好最实惠性价比最高的，所以他不论是在外观上仍是音质上都特别完美。

这是原车的门板，钢板单薄且里边空洞特别多基本上没有隔音处理，这样导致共振发生的噪音，还有路噪和风躁等一些噪音都特别显着。
贴隔音虽然是一个比较简略的技能，可是要贴好它需求有很强的耐性和仔细，想要贴好它就不能让他发生气泡，所以在贴的时分需求不断的去用滚轮压紧它，让它没有气泡发生，这样贴出来的隔音不只隔音作用好，使用寿命也会更长，而耐性和仔细是咱们店里工程师最不短少的东西。

这款车的原车是没有高音位的，所以需求使用倒模技能来调整它的方位，最终咱们把它装置在三角位来举高他的声场，使它声响出来的指向性好，声场高，能引导出更好的舞台作用。

中低声喇叭的装置，直接装置在原车中低声位，不会对原车形成一点点改动。在装置喇叭之前咱们会先做一个喇叭圈，这个喇叭圈有一个防共振和减少谐波的作用，并且它还能使喇叭和车门之间不发生缝隙，使车门这个箱体肯定密封，添加中低声的质量，还能起到一个防水的作用，增强喇叭使用寿命。

分音器，能把声响分离让不同的喇叭表现出来，充分发挥每个喇叭的作用，在这里我要说的是线材的处理，这个是施工里最重要的部分，接头的部位不能有一根铜丝外漏，然后用热缩管包起来，安全得到完美保证。

好的工艺装出来的东西不只有用，一起也很耐看；

芬朗ONE SUP的无损装置，直接装置在座椅底下与原车接头对插，不只声响作用完美，一起充分使用车内剩余空间，无损装置也不会对车子形成一点点改动。