配置清单隔音品牌：大白鲨隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖、U型槽【对症下药-噪音的解决方案】根据客户诉求，技术团队针对性的定制了现代iX25全车隔音降噪解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖、U型槽等部位做了隔音处理。原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜，很难起到良好的隔音效果，改装技师将原车劣质的隔音材料清除，然后使用大白鲨隔音减震胶，对门板及饰盖做了认真的隔音处理，有效增强门板的密封效果，减少门板自身共振噪声，以及外界风噪的传入。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
门板饰盖也做了隔音处理底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，而原车底盘和尾箱的隔音措施也非常欠缺。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶，对底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后使用大白鲨吸音棉，对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，双层的隔音处理，既降低了底盘和尾箱的低频共振噪声，同时也有效增强了钣金的刚性。
使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理
底盘的第二层密封处理
使用大白吸音棉对尾箱做第二层密封处理汽车在行驶的时候会产生较为明显的胎噪，改装技师在车厢内部对汽车得轮毂做了双层隔音处理；在车厢外部对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，有效减少了胎噪的传入。
叶子板拆下来做止振处理汽车在行驶的时候发动机舱内也会产生较为明显的噪声，改装技师一方面使用大白鲨隔音减震胶，对汽车的引擎盖做了隔音处理，一方面又使用大白鲨隔音材料，对汽车的U型槽做了密封处理，有效减少了发动机舱内噪声的产生和传入。
使用大白鲨隔音材料，对引擎盖做止振和隔热处理
使用大白鲨隔音材料，对引擎盖做止振和隔热处理
使用隔音材料对U型槽做隔音处理【隔音效果点评】隔音处理完成后做道路测试，当低速行驶的时候，隔音前后的差别还不是特别的明显，可一旦将车速提高到50KM/h以上，就能够明显感受到隔音前后的巨大差距，车主对此次的隔音效果非常满意。
