配置清单：
前声场：喜力仕P62C
后声场：喜力仕F6x
处理器：车艺音MX-2
低音：爱威备胎低音炮
线材：正力车福
隔音：全车大能隔音（施工位置：车门、底盘、叶子板、引擎盖）
艾力绅的发动机噪音较大，路噪明显，需要在改装音响前，先对全车进行隔音。隔音先从车门开始，拆开门板后，看出车门钣金有点薄，门板内还有不规则的孔洞，用手敲打车门都能听到声音，可想而知，在汽车高速行驶时，风噪有多明显。
图为原车门板
首先用大能止震板贴在车门内层，通过增加车门钣金厚度，减少共振和风噪。
图为门板第一层隔音
第二层止震板隔音贴在车门外层，让车门形成一个类似箱体的环境，为喇叭发声提供良好的环境。值得一提的是，因为每个车，车门形状和布线都是不同的，所以，止震板要根据具体情况进行布局。
图为门板第二层隔音
之后是底盘的隔音，底盘是路燥产生的主要地方，也是车内面积最大的部分。做隔音前需要将座椅都拆除，用大能双层隔音，先贴一层止震板减少共振，再贴上一层超级温莎隔音棉进行吸音。超级温莎采用了吹熔丝纤细重力丝扰流技术，在重量减轻的同时还能将吸音系数提高30%，较之普通隔音材料，隔热性能更优，此外，温莎通过欧盟SGS环保检测，不含甲醛、苯等有害物质，车内使用安全。
图为底盘隔音
叶子板隔音是为了减小胎噪。和底盘的施工流程一样，但因为叶子板位置特殊，因此对工艺要求高一点。
图为叶子板隔音
发动机噪音也是困扰许多车主的一大问题。汽车在行驶的时候发动机不仅会产生噪声，同时还会产生大量的热量，从而使得引擎盖的漆面老化速度更快。因此引擎盖隔音必须用专门的隔音材料，大能银护卫是外覆了一层增强铝护膜的吸音泡沫，铝护膜能大量隔除发动机仓热量，减缓引擎盖漆面的老化， 吸音泡沫有效吸收发动机仓内的机械噪音，让驾驶更舒适。
图为引擎盖隔音
前声场喇叭使用了一套喜力仕P62C两路喇叭，无论播放古典音乐，还是播放流行音乐，在各种音量状态下，尤其在容易发生低频响度不足的小音量状态下，在整个频率响应范围内，HELIX P 62C都展现了很好且一致的整体平衡度，无需补偿即可呈现出轮廓线条清晰、宽松而富弹性、综合质感很好的中低频。
图为前声场喇叭安装
后声场喇叭是喜力仕F6x同轴喇叭，F6X喇叭音盆为碳纤合成音盆，是韧性和质量上乘的音盆材料，抗冲击力强，性能优异，声音更具穿透力和爆发力；高音使用纯钛膜，使得高音音质更加甜美细腻。
图为后声场喇叭安装
图为喇叭分频器安装
为了让声场更具层次感，更具渲染力，更加细腻通透！升级车艺音处理器，双核DSP处理芯片利于电脑调音 ，内置前后中置通道，人声定位精准。此外，为了让低音更具震撼力，在后备箱安装了一台爱威备胎低音炮。
效果点评：
改装后的艾力绅有着明显的德国声，声音还原度极高，对细节的再生不折不扣，完整的声场布置，也使得整体音乐的层次、空间感极佳，是一套经得起音乐发烧友考验的高品质音响系统。
