改装车型—大众朗逸
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，太原朗声的技术团队，针对性的定制了大众朗逸全车隔音降噪解决方案，主要是对汽车的门板、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖和U型槽做了隔音处理。
系统配置：
四门：俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适小炸弹 舒适魔力棉 GT吸音棉
底盘：俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 舒适魔力棉
尾箱：俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 舒适魔力棉
轮毂：俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 舒适魔力棉
轮弧：俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 舒适魔力棉
引擎盖：俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 GT吸音毯
U型槽：俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 舒适魔力棉
原车门板隔音措施较为简单，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此改装技师使用俄罗斯STP舒适小炸弹，对汽车门板做了双层的隔音处理，让门板形成了一个密封体，有效减少了风噪的传入。
使用俄罗斯STP舒适小炸弹对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理
使用俄罗斯STP舒适小炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
底盘的第一层隔音处理
使用舒适魔力棉隔音材料对底盘做第二层密封处理
拆开汽车底盘和尾箱之后，可以看到原车底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板，很难起到良好的隔音效果。所以改装技师，先使用俄罗斯STP舒适小炸弹，对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后使用舒适魔力棉，对底盘和尾箱做第二层的密封处理，双层的隔音处理，有效降低了底盘和尾箱的低频共振噪声。
座椅处也做了隔音处理
隔音材料贴合紧密
由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
轮毂未作任何有效隔音处理
使用俄罗斯STP舒适小炸弹对尾箱做第一层止振处理
汽车在行驶时会产生较为明显的胎噪，胎噪主要通过轮弧、轮毂传入到车厢内部。改装技师使用俄罗斯STP舒适小炸弹和舒适魔力棉，对汽车的轮毂做了双层的隔音处理，这就有效切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
轮毂做第一层止振处理
使用舒适魔力棉对尾箱做第二层密封处理
轮毂的第二层密封处理
施工细腻到位
原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构
原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶时引擎盖很容易产生振动噪声，而这种噪声也很容易通过U型槽传入到车厢内部。所以改装技师，一方面使用STP舒适小炸弹和GT吸音毯，对引擎盖做了双层止振处理，一方面又使用STP隔音材料，对汽车的U型槽做了密封处理，从而降低了引擎盖共振噪声的产生和传入。
使用俄罗斯STP舒适小炸对引擎盖做第一层的止振处理
使用GT吸音毯对引擎盖做第二层的密封处理
【隔音效果点评】隔音处理完成后做道路测试，可以明显感受到，车厢内的各类噪声都下降了许多，为车主打造了一个安静的用车环境，车主对升级后的隔音效果也非常的满意。
