日产轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略级成,在外观的设计上日产轩逸采用了S动态曲线设计,使得汽车外观显得时尚灵动,富有年轻气息。2700MM的超长轴距,为车主营造了宽敞的乘坐空间。另外日产轩逸还搭载了先进实用的技术,让汽车的舒适性更为出色。
改装车型—日产轩逸
【原车音响系统分析】日产轩逸使用的4个声场喇叭做工粗糙、用料一般,所以通过原车音响系统所播放出来的音乐效果也非常的差,根本无法满足车主的听音需求。为了提升音响品质,车主也咨询了多家音响店,经过对比之后,车主最终选择了广州卖音乐汽车音响店。
系统配置:
处理器:优美声456
前声场喇叭:英国创世纪G65.2
后声场喇叭:德国艾索特MK165.2
隔音:四门萨迪
A柱高音倒膜
在音源端,改装技师为汽车音响系统,添加了一台优美声456处理器,一方面它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音源更加的干净。另外一方面优美声456也可以充当功放,为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。
使用萨迪隔音材料对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
英国创世纪G65.2中低音喇叭安装在汽车原位
为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,改装技师使用萨迪隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体,在减少噪声干扰的同时,也有效增强了音乐的立体感。
高音单元安装在A柱
高音单元的倒模安装
前声场喇叭安装效果
车主在平时比较喜欢听人声,因此改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了英国创世纪G65.2套装喇叭,它的高音单元通过倒模安装工艺安装在了汽车的A柱,这既可以减少共振对喇叭的影响,也可以保证整车的美观性。后声场使用的德国艾索特MK165.2喇叭,则与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐的表现更加丰富。
德国艾索特MK165.2安装在后门板
施工细腻到位
高音单元安装在门板饰盖上
优美声456音频处理器
【改装效果点评】升级完成后试听音乐效果,汽车播放出来的音乐真实饱满、层次感分明,尤其是在人声部分的表现方面非常到位,为车主提供了真实动听的音乐味道。