音响改装成为了越来越多车友的共识,而作为音响改装的基础——四门隔音也自然成为了不可或缺的部分。但是怎么做四门隔音才是专业的做法呢,今天我们就以大众朗逸作为解读的对象,给大家介绍下四门隔音。
这辆车音响改装是在几年前完成的,那几年的技术还是材料都是和现在不能相提并论的。
原来的隔音存在以下问题:
1.材料太差,止震板含有大量泥青,味道大,甲醛重。
2.第一层止震板未压实,易脱落;第二层未使用止震板,而是简单的吸音棉张贴,空隙大,易破风。
3.整个四门隔音就两层,分量不足。
4.喇叭圈材质差,已腐烂。前门喇叭即将脱落。
而我们现在首选要做的工作就是撕掉以前的隔音,重新施工。
大麦隔音张贴要求:贴满,滚实,整齐,美观……
针对拆卸下来的门板就需要粘贴止震板和吸音棉,这是必不可少的工序。
喇叭还是使用其原车的喇叭,看看功放和处理器的安装,我们选择在副驾驶座位下面。这个地方不占用其他任何空间。
功放和处理器隐藏的非常到位。
针对低音呢
低音,我们还是和以前一样,放置于后备箱的位置,芬朗10E低音。
这完全颠覆了车主之前的汽车音响效果。不仅对我们的施工赞不绝口,更是对音响效果十分的满意。