好多到店的车主抱怨车辆在长期驾驶后，各种异响愈发明显，行驶在路上的时候车体对外界噪音的阻隔也没有以前那么明显了，整个车子给人一种老态龙钟的感觉。
究其原因第一就是车辆长期使用门板的密封胶条老化，车门的密封性能降低，各种噪音随着车门的缝隙钻入车内，影响驾乘感受，一般这种情况只要把门板原先的密封条撕掉重新安装一个就可以有效解决这部分的噪音问题了。
第二种表现就是车辆在平坦路面、低速行驶时会有一些鸣笛声或者旁边大型车辆驶过时产生的噪音闯入，而当车辆驶入颠簸路面或者高速行驶就会发现不仅外部的各种风声、金属板震颤声等等各种杂音，连内部各部件都会给噪音来一段和音，长时间驾驶下来耳朵难受，甚至会头痛，都想要开卡丁车了，这样至少帅啊！一般这种情况就建议能换车的就换辆车吧，当下没有换车打算的呢可以为自己的爱车做一下隔音降噪来给自己爱车一个“第二春”。
汽车隔音一般会用到隔音胶，能够有效提升车体钣金的强度，减少风噪、路躁、胎躁等使钣金产生的振动，强化车体各部件的整体性，再配合专业的隔音技术，密封车体上不必要的孔洞，耳不听为净。
隔音胶由于要起到止振的效果那就需要有一定的重量，所以不是多多益善哦，隔音胶在保证能起到初步减震的用料基础上可以选择加吸音棉来吸走漏网的噪音，一张棉的重量大概0.7kg这样既能有效吸音，又可以控制汽车的能耗。
改装过一些车辆列几个比较容易造成车内噪音的部位：车门（重灾区）、原车门板只有一层塑料薄膜
原车门板只有一层塑料薄膜后备箱、
引擎盖（隔音做好还可以保护漆面）、
车底板、脚踏位、
轮弧、叶子板、
车顶（做的比较少，看个人感受考虑）、
奥迪A6车顶，空空如也~现在市面上的车型数不胜数，在这个讲究私人订制的时代你也可以为自己的爱车订制一份隔音降噪套餐，毕竟不同的车型设计理念上不同，侧重点不一样，可能有的车型地板部位比较薄弱，而有的则是后备箱之类的比较薄弱，对症下药，才能减少不必要的花费，达到最佳的隔音降噪效果。目前市面上的隔音产品良莠不齐，有些隔音产品成分里掺杂了沥青，不仅不能对车子的噪音情况有任何改善还会对人体造成伤害，所以在选择的时候一定要慎之又慎！
