隔音材料：安博士黑玉减震王，安博士汽车专用吸音棉，安博士车门密封条，安博士引擎盖专用棉
隔音部位：四门双层、引擎盖、U型槽、翼子板、底盘、尾箱、后尾盖
首先对车身进行各项保护，避免车身轻擦或者施工时碰到东西划掉车漆，保证施工期间不出现任何损伤的问题。
四门是最基础的隔音，进行车门双层隔音有两个目的：一个是加强车门钣金抑制共振，另一个就是将门板密封，提升音响效果的音质与音色，另外，门板密封性能提升还能将风噪阻隔在外提升驾驶舒适度。
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第二层安装安博士引擎盖专用膜。
U行槽隔音，这个部位也是防火墙的一部分，对U型槽进行隔音，可以降低发动机噪音由此而传入。
翼子板隔音。
这里是胎噪最常传入的地方，行驶时避震器所导致的异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
底盘隔音主要能降低路噪和胎噪，做完隔音最明显的测试便是过减震带或者当小石子飞溅到底盘时的噪音明显降低。
然后在此基础上加贴一层安博士吸音棉，二次吸收车内的一些噪音，达到最好的隔音效果。
尾箱隔音部分。
尾箱施工工艺和底盘一样，对尾箱进行止振及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
首先依然先粘贴止震板：
做好安博士减震王之后，第二层再粘贴安博士吸音棉，具有超强消除汽车各种杂音功能。
最后一步，车门上粘贴安博士密封条，增加车门的密封性。
汽车隔音其实是一件很有意思的事情，手握方向盘，感觉一切都在掌控之中。
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