普拉多是丰田兰德酷路泽系列当中的主力销售车型,在外观的设计上,普拉多一方面保留了家族高大威猛的设计风格,另外一方面又对车身线条进行了优化,让整车看起来更加的美观。而汽车的车架和底盘也都经过了强化,并使用动力强劲的发动机进行驱动,让普拉多的越野能力更为出色。
改装车型—普拉多
【原车音响系统分析】普拉多的原车使用了8个声场喇叭,但原车喇叭做工和用料较为一般,而且原车音响系统的配置也不够完善,导致原车音响系统所播放出来的音乐效果非常一般,根本无法满足车主听音需求,因此车主来到太原朗声汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。
系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:意大利史泰格MT650+SQ30
后声场喇叭:德国佛伦诗NEo260
隔音:俄罗斯STP舒适银卫盾
隔音施工部位:四门
DSP功放 :马来西亚爱威DSP6
原车门板空洞结构较多,且未作有效隔音处理,导致汽车行驶是门板自身容易产生振动噪声,风噪也很容易通过门板传入进来,因此改装技师使用俄罗斯STP舒适银卫盾,对汽车门板做了双层隔音处理,减少了门板共振噪声以及外界风噪传入,为声场喇叭创造了一个良好工作环境。
使用的音响器材亮相
拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
意大利史泰格MT650中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足,做工精细
对插线束,连接方便
车主在平时比较喜欢听人声,所以改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了由意大利史泰格MT650+SQ30组合而成的三分频套装喇叭,它可以使得音乐的层次感更为分明,且在中频部分的表现更为丰富饱满,从而让音乐在人声部分的表现真实动听。后声场使用的德国佛伦诗NEo260喇叭,则使用了特殊涂层纸盆中低音单元,这让音乐的弹性更足,同时也与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐的表现更为丰富。
在音源端,改装技师为汽车音响系统,添加了一台马来西亚爱威DSP6功放,一方面它可以过滤主机产生的杂音,使得音源品质更为出色,另外一方面它可以为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加出色。
德国佛伦诗NEo260安装在后门板
施工细腻到位
马来西亚爱威DSP6
【改装效果点评】太原朗声的改装技师,为车主搭配的这套音响器材,配置完善、性价比高,且满足了车主个性化的听音需求,让车主花更少的钱,可以听到更为优质的音乐。