美中不足之处在于原车在噪音处理方面不够深入，高速行驶的时候风噪、路噪和低频共鸣噪音等问题比较突出，从而影响到驾乘的舒适性。
车主从汽车论坛里面得知进行隔音降噪处理，可以解决马自达CX-5的噪音问题；
经过深入了解之后，他来到新疆新声音汽车音响店，为爱车进行全车狮龙隔音降噪处理。
我们一起来看看这台马自达CX-5的全车隔音施工过程：
马自达CX-5全车隔音降噪方案配置：
隔音部位：四门隔音、驾乘仓底板、尾箱和后轮弧隔音、引擎盖隔音降噪
隔音材料：
狮龙T系列减震材料08361#
狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
狮龙T系列引擎盖覆膜08368#
隔音施工店家：新疆新声音汽车音响
配置解析：
此次隔音降噪处理，重点在于处理风噪、路噪、尾箱共鸣噪音以及引擎噪音；因此针对车门、驾乘仓底板、尾箱和引擎盖进行深度隔音处理；有效提高钣金刚性、减小钣金共振噪音和低频共鸣噪音，从而使得驾乘环境变得更加安静舒适。隔音材料使用环保高效的狮龙止振材料和吸音材料，双层隔音处理效果非常显著。
NO1、解决马自达CX-5的风噪问题：车门隔音处理
通过车门隔音处理，让车门钣金变得扎实密封，从而减小钣金共振，隔音之后车门密封有效减小风噪入侵。
车门隔音解决方案：
2层狮龙T系列减震材料08361#
车门钣金清洁干净之后，进行隔音止振处理，这是钣金的第1层止振处理：
四门双层隔音处理之后的效果图，车门钣金更加扎实密封；关门声非常沉实，风噪得到非常好的控制。
NO2、解决马自达CX-5路噪和共鸣声：驾乘仓底板隔音
拆卸座椅地毯等附件之后，把钣金清洁干净，准备进行隔音处理。
该部位隔音主要解决路噪、共振以及风噪问题，通过加固底盘厚度，降低行车中，发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。
驾乘仓底板隔音解决方案；
1层狮龙T系列减震材料08361#
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
这是驾乘仓底板的第1层止振处理，粘贴狮龙T系列减震材料，前排座椅下方粘贴狮龙低频王止振材料，有效减小发动机噪音传递，起到非常好的隔音效果。
驾乘仓底板第2层隔音处理，粘贴狮龙T系列冰纤隔热棉08363# ，它拥有非常好的吸音功能，可以把声能转化为热能，从而起到吸音效果。狮龙隔音材料，防水阻燃、性能稳定，可以保持长时间良好的隔音效果。
NO3、解决马自达CX-5的尾箱共鸣问题：尾箱和后轮弧隔音处理
除了共振噪音外，行驶过程中汽车产生的风噪到后备箱位置时会产生类似回音的情况。通过加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度，降低行车中，后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。
尾箱低频共鸣噪音解决方案：
1层狮龙T系列减震材料08361#
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
双层隔音处理之后，尾箱低频共鸣噪音得到完美解决，驾乘感受非常舒适惬意。
NO4、解决马自达CX-5的引擎噪音问题：引擎盖隔音处理
引擎盖隔音方案：
1层狮龙T系列减震材料08361#
1层狮龙T系列引擎盖覆膜08368#
引擎盖隔音处理，有效减小发动机噪音传递到驾乘仓内，还能起到保护漆面光泽的作用。
马自达CX-5全车隔音降噪分享完毕！
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