车主平时喜欢听听流行之类的歌曲。经过几次试听后，最后选择网红套餐德国禾弦HE162两分频搭配卡顿HQ116同轴，能文能武两者兼得，性价比高。驱动前后喇叭的功放选择为德国禾弦四声道功放，功率充足，驱动能力强。意大利赫兹ES250用来补充低频，采用倒模的方式安装先锋P99作为音源。
“倒模”，什么是“倒模”，在汽车音响行业里，“倒模”是一种工艺，它需要有一定技术和经验的师傅操作完成。即在不破环原车任何结构、物件的前提上，通过熟练的技术操作，在既定的位置做出一个与原车内饰完全协调一致的位置，来安放改装升级来的器材。
主机倒模工艺完成后，绝对与原内饰匹配。
起亚佳乐先锋P99主机倒模安装效果图
前声场德国禾弦HE162高音喇叭无损原位安装在仪表台两侧
德国禾弦HE162中音原位安装于前门板
德国禾弦HE162中音喇叭特写
原车后门就只有门板上一个安装位，正好适合同轴喇叭安装，对原车无损。后声场卡顿HQ116同轴安装完成效果图。
同轴喇叭高中音一体化，卡顿HQ116同轴
稳定的功率供给，是出色音响品质保证的基本前提，德国禾弦四路功放，除了推动尾箱的超低音，还为前门的套装喇叭提供了充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定出色。
德国禾弦四路功放隐藏式安装在座椅底部
因为低音的缺失，导致音乐力量感和节奏感比较薄弱。所以技师在尾箱添加一只意大利赫兹ES250低音单元，它可以使得音乐下潜力度更深，使音乐保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。
意大利赫兹ES250低音置于尾箱
总结：在器材的安装上，充分体现了技师们高超的技能操作和工艺处理。在营造有层次、有力度的环绕立体音效前提下，尽量保持车厢内原有的空间，不破坏原车原有的颜值，为车主谱写“欢快的乐章”！
