切诺基

越野车的改装风格和轿车不一样，改装越野车的目的是增加对坎坷路面的通过性。所以很多朋友对我讲，要不是北京2020停产，大家都会选择那款车进行改装升级的，可见人们对老品牌还是情有独衷的。
一般改装越野车分几步。首先要更换悬挂系统增大最小离地间隙，这样做的目的是增加车辆的通过性，当车辆行驶在岩石或沙漠中时，提高底盘高度就显得尤为重要。其次需要做底盘加固。因为切诺基不象路虎卫士，有非常坚固的梁式车身，发动机等部件不能很好地固定在底盘上，所以这样的底盘天生的特点就是偏软，整体越野性能不好，但是底盘加固的作用虽然不能整体上改变他的本性，但是也是必不可少的一步。升级变速箱是一个比较专业的问题，通过增大变速箱的齿轮比，从而达到让发动机在低速状态下爆发出更大的扭据，以便给予轮胎更好的抓地力。中央差速器是越野车必备的东东。世界上许多顶级越野车都是有两到三个中央差速器，如路虎全系和奔驰G55等。它的目的是车辆轮胎在打滑的情况下，把打滑轮胎锁止，使其无用的力量通过电子传感器转换到有抓地力的轮胎上，从而使车辆能够脱离险境。一般越野车只有一个中央差速器来控制4X2模式或4X4模式。而加装前轴差速器和后轴差速器后，您的车如果四轮同时打滑，您就只需要垫起任何一个车轮，车子就会轻松出来了。加装涉水器的目的是车辆在遇到泥塘或需要涉水时，水不会通过空滤进到发动机中。这种改装费用不高，很多地方都可以做。绞盘的作用是车辆因路况不好而使轮胎失去抓地力的同时，依靠周围环境进行自救用的（如树木、岩石等）当然如果你不天天跑泥坑，这个的作用不大。