初见贵士时，崇尚简洁自然的我实在不能接受它复杂的前脸设计。但仔细看来，它其中的元素元排列得十分有序、规则。均为多边形的大灯、中网以及镀铬饰条拼接得十分巧妙，并且整体的外围轮廓又神似蒙面人的眼罩，看起来酷极了。
贵士的车身尺寸在高端MPV车型里也绝对算够大的，与丰田埃尔法相当，但价格方与埃尔法相比可实惠不少。
我们得承认，贵士的外观很符合多数人的审美，而且空间在同级别车型里做得十分出色。尽管乘坐舒适性让人不由得竖起大拇指，但是单说座椅手动调节这一点，我认为便很难让时常落座于后排的领导满意，特别是第二排座椅比较小，是很多乘座人想要把它改装成商务航空座椅的原因。以下是一个朋友将第二排座椅拆除，更换埃尔法座椅，改装完成的图片：
坐过埃尔法车的人都知道，埃尔法的座椅坐上去舒适度很高，而且埃尔法的座椅造型也特别不错，早在两年前，老款埃尔法的座椅可以卖到五六万一只，而且订货时间也长，很多车主有心想装，却因为价格的原因，以及订货时间长的问题，往往打消了这个念头，现在这款高仿老款埃尔法的座椅的诞生，确实是很多车主的福音，生产这款座椅的厂家是按原装埃尔法座椅按1比1比例开的模，所以从造型上来说，您是看不出有任何区别的
这款座椅装到贵士车上，不管从哪个角度看，都觉得很合适，不会有任何突兀的感觉，而且这款座椅装上去仰卧自如，有电动腿托，还可以电动前后滑动，两个座椅中间的通道也是足够宽的，不过在这里要提醒车主一点的是，因为为了保证第二排座椅的足够舒适性，第三排座椅可是往后挪了十多公分的哦！
再来两张座椅空间图片，给朋友们对比一下：（下图第一张是改装之前的图片，第二张是改装之后的图片）
从上面两张图片可以看得出来，改装之后，第二排座椅与第一排座椅之间的距离明显要大了很多，坐上去没有之前那么局促了。所以如果这款车要改装的话，埃尔法座椅绝对是改装首选座椅！
