丰田皇冠是丰田家族的旗舰级车型,从1955年发布至今,丰田皇冠已经经过了13代的更新升级,在动力方面,丰田皇冠使用了高性能发动机,使得汽车的动力更为强劲,底盘采用了四轮独立悬架,驱动方式采用了少见的前置后驱,使得整车行驶起来更为平稳,舒适性更为出色。
改装车型—丰田皇冠
【原车音响系统分析】丰田皇冠原车音响系统配置较为简单,导致原车音响系统,所播放出来的音乐效果较为粗糙、保真效果也不大理想,为提升音响品质,车主来到清远道声汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。
改装配置:
解码:丹麦芬朗 DSP8
前声场喇叭:丹麦芬朗EU-6.2 北欧之声
后声场喇叭:丹麦丹拿236 40周年纪念版
功放1: UT-4100 四路功放
功放2:RE-1500.1 单路低音功放
低音:美国低音之王 捷力W1 10寸
原车主机解析力不高,功率供给也非常的小。音响系统的功率稳定无法得到有效保障,导致音频信号不佳。因此改装技师为主机添加了一台丹麦芬朗 DSP8音频处理器,它可以使得音频信号更为干净、精准。并为汽车音响系统添加了两台功放,以使得音响系统的功率更加稳定。
使用的音响器材亮相
丹麦芬朗EU-6.2 北欧之声中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足,做工精细
高音单元安装在汽车仪表台上
车主在平时比较喜欢听人声,所以改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦芬朗EU-6.2 北欧之声套装喇叭,它的高音单元使用了环球顶高音振膜,这有效减少了失真,使得高频部分高亢亮丽,中低音单元使用了特殊纸浆音盆,这让中低音部分音色饱满,富有弹性。后声场使用的丹麦丹拿236 40周年纪念版,则让音乐的细腻感、层次感更为良好,也与前声场喇叭形成了优势互补。
丹麦芬朗 DSP8 和歌航音频处理器做合理摆放
丹麦芬朗 DSP8 和歌航音频处理器的安装
功放吊装在尾箱顶部
RE-1500.1 单路低音功放
UT-4100 四路功放
车主对低音部分有较高的要求,因此清远道声的改装技师,为汽车音响系统,添加了一只美国低音之王 捷力W1 10寸超低音单元,它可以使得音乐在低频部分下潜力度更深,并让音乐表现更富有力量感和节奏感。
美国低音之王 捷力W1 10寸低音安装在尾箱
【改装效果点评】升级完成后试听音乐效果,汽车播放出来的音乐真实饱满,尤其对人声部分的还原度很高,将歌者情感传递的非常到位,让听众听到了原汁原味的音乐,满足了车主的听音需求。