四个车门为车内噪音的主要来源，对这个部位进行双层减振隔音处理，将有效降低通过车门传入的大量路噪，同时，车门隔音后变成扎实密封的箱体，大幅度提高安装在车门上喇叭的音质效果，让您的驾驶更具乐趣。
车门外层的隔音处理之后车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。
升级后的丰田致炫音质提升很明显，三角位加了高音喇叭层次分明了许多，后声场添加了一对同轴作补充，虽然是小改音响但同样也是非常物超所值；
