音乐的聆听效果，主要是通过扬声器(就是我们俗称的喇叭)来表现，但目前绝大部分原车喇叭都偏中性，很难将音乐的高音和低音部分表现到极致。并且单从材质做工上，和改装品牌喇叭就会有明显差别。为节约成本，整车厂对原车喇叭进行减配是件很正常的事！要想获得更高品质的聆听效果，音响改装那是必须的！音响改装不仅仅是听觉方面的享受，视觉上也能给人带来惊喜。南宁改装的这一辆普拉多，不仅声音效果一流，工艺创作也让人称赞不已。
丰田普拉多音响改装配置清单：解码器：芬朗DSP8处理器 一台前声场：芬朗RE-6.3三分频套装喇叭 一套后声场：芬朗SQ-6.5F两分频套装喇叭 一套功放1：:芬朗UT-4100四路功放 一台功放2：芬朗UT-2160两路功放 一台隔音：四门大麦隔音
普拉多原车拆下来的喇叭，明白我们存在的意义了，请叫我们好雷锋。
A柱进行定位，让高音的指向性更完美、中音的声场更宽舞台感更强。
左边是撕下防水磨的样子，右边是拆开内饰板后原车门板的样子。为什么改装音响门板要做隔音？如果把喇叭直接安装到车门钢板上，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以，在车门钢板上贴上减振可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
三分频系统的优点在哪里？中频方面表现力的提升，就是其中突出的一点。由于三分频系统中增加了中音单元，不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号，让中低频和高频的播放品质得以提升，而中频信号在中音单元的单独演绎下，无论质感、解析力以及音乐细节等方面都能够表现得更为出色。
解码器：芬朗DSP8芬芳清新，通透爽朗”她精准甜美、动静相宜，不仅能精准还原各种人声，更适合追求大动态、喜欢激情澎湃的汽车音响爱好者。6进8出专业DSP，输入信号自动合并，蓝牙音频无缝连接，光纤信号输入，主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置，输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ，独立Q值，独立电平和相位调节，高.低.带通、斜率和分频点随意设置
Feelat（芬朗）十六年来一直致力芬朗清新、通秀爽朗的极致汽车音乐体验。Feelat（芬朗）和世界顶级扬声器制造商丹麦绅士宝以及加拿大顶级功放设计SCI战略合作，将高端扬声器和功放产品的研发和生产分别放在欧洲和北美的基地，拥有全球顶尖的开发团队和生产基地，Feelat（芬朗）音质细腻，沉稳，音杂少，真实还原能力极强。Feelat（芬朗）所呈现的高频特有的细节和独特的动态，歌者那精准的声音和丰富的表情，以及现场真实的临场感，十六年已经得到全球数十万车主的追棒和见证。芬朗乌托邦旗舰系列UT-2160驱动前声场中低音喇叭
芬朗乌托邦旗舰系列UT-4100驱动前声场中音、高音喇叭音响的主动分音又叫主动分频,是主机的音频信号在经功放电路放大前在主机中央处理器里进行分频.原理是音频信号到主机中央处理器(CPU),在主机中央处理器里音频信号按照频响范围分为低频信号和高频信号,再把分好的两路信号各自输入到放大电路里,单独放大.其分频方式是数字式的。
保险座的安装
A柱倒模的作用：A柱倒模的目的是挺高声场让我们有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗，原装的高音位一般都会有网罩，所以高音会有衰减，导致高音不亮丽。高音泛音也不够，原装高音指向性一般都不好，声场定位有误差，致使声场高音不够。广度、深度都有问题。
A柱倒模完成后，安装上喇叭
发烧音响加上专业的改装团队绝对给你不一般的音享效果！从里到外都精致雅观，与原车音响对比，那可真叫天壤之别！高频清晰亮丽，中低频饱满深沉，层次感非常好，音乐自由灵活，音色细腻自然，喇叭柔美甜润端庄素雅而又不失质感。车主听了之后大呼过瘾。专业改装咨询18578901636 微信同步
