福特撼路者是福特汽车生产的的一款SUV，在设计风格上福特撼路者使用了硬派的设计风格，车身结构宽大，线条硬朗，与美系越野车的设计风格相一致。而且福特撼路者还采用了非承载式车身，这让汽车在行驶的时候更加的平稳，也让汽车的舒适性得到了提升。
北京木鱼MUYU
改装车型—福特撼路者
【原车音响系统分析】这台福特撼路者的车主是一个音乐发烧友，原车的音响系统难以满足自己的听音需求，经车友的介绍，车主特意来到北京木鱼MUYU汽车音响店，给汽车的音响系统做了全面的升级工作
系统配置：
信号处理器：德国HELIX
前门扬声器：法国劲浪NO.7
后门扬声器：法国劲浪KR2
低音扬声器：kicker CVT10寸）
功放：意大利STEG史太格K203(三台)
意大利STEG史太格K202(一台)
电容：美国来福10法拉电容
线材：德国蟒蛇
隔音：狮龙
首先是声场喇叭的升级，这台福特撼路者的车主很喜欢听摇滚歌曲。所以北京木鱼MUYU汽车音响店的改装技师，在使用狮龙隔音材料，对门板做了隔音处理之后，将汽车的前声场喇叭，替换成了法国劲浪NO.7套装喇叭，它的高频部分高亢亮丽，极具穿透力。中低音部分沉稳有力，能够给人以很强的力量感。后声场使用的法国劲浪KR2喇叭，也让后排乘客可以听到动感的音乐。
使用的音响器材亮相
升级使用的线材
原车门板隔音措施欠缺
对门板饰盖做第一层止振处理
使用狮龙隔音材料对门板饰盖做隔音处理
然后是音响系统的完善工作。为了保证音源的品质，北京木鱼MUYU的改装技师，在保留主机的前提下，为汽车主机添加了一台德国HELIX信号处理器，从而使得音源更加的干净。而为了增加音乐在低频部分的下潜力度，改装技师则为汽车音响系统，添加了一只kicker CVT10寸超低音单元。
虽然升级选用的喇叭音响品质突出，但同样其功耗也非常的大，所以北京木鱼MUYU汽车音响店的改装技师，为汽车音响系统，添加了4台意大利STEG史太格功放，并将线材特意选为了德国蟒蛇专用线材，从而保证了功率的稳定。而为了保证电信号的稳定，改装技师则为音响系统，添加了一只美国来福10法拉电容。
门板饰盖的隔音处理
法国劲浪NO.7高音和中音单元安装在汽车A柱
前声场喇叭的安装效果
中低音喇叭安装在汽车原位
为音响器材制作箱体
不得不提的是北京木鱼MUYU超高的改装工艺，很多汽车音响改装店，采用的都是“见缝插针”式的音响器材布局，这让汽车看起来很混乱，也不利于维护。而北京木鱼MUYU则特意为功放等音响器材，制作了一个木制的箱体，通过合理的摆放安装在尾箱底部，在不占据存储空间的前提下，还让维护变得简单方便。
功放做合理摆放
kicker CVT10寸）低音的安装
添加灯光效果
尾箱的安装效果
尾箱的安装效果
【改装效果点评】升级完成后从整体效果来看，给人的感觉非常的整洁，而且喇叭的安装位置处理的也非常的好，从而将音乐做到了中央，让车主处在了最佳的听音位置。
