改装车型—起亚K3
【原车音响系统分析】隔音和音响是影响汽车舒适性非常重要的两个方面，然而原车的音响系统，在这两个方面的做工都不是特别的完善，从而让驾乘的舒适性受到了不小的影响。为了改善这种情况，车主来到银川天诚，对汽车做了隔音和音响的升级工作。
系统配置：
主机：歌航A3
前声场喇叭：赫兹mpk163 《A柱倒模》
后声场喇叭：DLS mi6.2
功放：卡顿KT404
低音功放：骇客st1000xm
低音：捷力10寸
全车隔音：日本GT
为了阻止外界噪声的传入，银川天诚的改装技师，使用日本GT隔音材料，对汽车的门板和轮弧做了双层的隔音处理，这就有效的切断了风噪和胎噪等噪声的传播途径，有效的减少了外界噪声的传入。
使用GT隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
汽车在行驶的时候，自身也会产生很大的共振噪声。因此银川天诚的改装技师，使用日本GT隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，这在减少共振噪声的同时，也在一定程度上增强了钣金的刚性。
原车的底盘未作有效隔音处理
使用日本GT隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
为了保证音源的品质，银川天诚的改装技师，将汽车的主机更换成了歌航A3主机，它的兼容性好，能够播放几乎所有格式的音乐，而且还可以对音响系统的多个方面进行调节，从而让音乐的品质更加完美。
使用日本GT隔音材料对尾箱做第一层止振处理
尾箱的第二层密封处理
轮弧做隔音处理
轮弧做隔音处理
根据车主的听音喜好，银川天诚的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了赫兹mpk163套装喇叭，它所播放出来的音乐真实饱满、层次感分明。为了将音乐做到中央，改装技师特意将赫兹mpk163的高音和中音单元，倒模安装在了汽车的A柱。后声场使用的DLS mi6.2喇叭，则有效的增强了音乐的细腻感，从而让音乐的展现更加丰富。为了增加低音部分的下潜力度，改装技师还为汽车音响系统，添加了一只捷力10寸低音单元。
赫兹mpk163中低音喇叭安装在汽车原位
高音和中音单元倒模安装在汽车A柱
施工细腻到位
稳定的功率供给，是出色音响品质的基本保证，因此银川天诚的改装技师，为汽车音响系统，添加了2台功放，从而解决了原车音响系统，功率供给不足的问题，让喇叭的发挥更加的稳定。
DLS mi6.2安装在后门板
捷力10寸低音单元
【改装效果点评】升级完成后的起亚K3，在行驶的时候非常的安静，而音响的品质又非常的动听，这将汽车的舒适性拉升到了一个全新的档次。
