雷克萨斯ES300自问世以来就受到了极大的关注，它采用了先进的设计理念和尖端的科技，为C级豪华车市场开创了崭新豪华的基准。与老款的车型相比新款的雷克萨斯ES300整车看上去更加有精神，而在驾驶的时候汽车的舒适感和操控感也非常的好，从而为车主打造了奢华的驾驶氛围。
【原车音响系统分析】雷克萨斯ES300的原车使用了8个高品质的声场喇叭，如果是满足基本的听音需求并没有太大的问题，但这位车主是一个对汽车音响品质要求较高的车主，总觉得原车播放出来的音乐声音单薄，乏味，低音不够下沉。为了能够更进一步提升音响的品质，车主来到南京发烧友汽车音响店，进行汽车音响改装！
改装配置
前声场：劲浪ES165K2
后声场：喜力士P62C
处理器：喜力士DSP.2
功放：喜力士B FOUR
低音：劲浪SUB P25DB
隔音：四门中道GT双层隔音
首先进行四门隔音，南京发烧友的改装师傅们，用中道GT隔音材料，对门板进行了认真的处理，第一层条贴减少钣金共振，第二层满贴，为声场喇叭做了一个密封的箱体，可以有效降低风噪的传入，也能为喇叭创造一个良好的工作环境，保证音响效果的发挥！
前声场老范为车主推荐的是劲浪ES165K2两分频喇叭，这是法国劲浪公司耗时两年，研发投入200万美元全新打造的新款黄盆。法国Focal新黄盆的全新上市，与旧黄盆最大的不同之处在于两项全新专利的投入。专利一是采用全新的高音单体科技M型内凹式高音音盆；专利二是具有创新的中低音科技TMD 折环。在汽车扬声器已高度成熟的年代，法国Focal研发团队仍能坚持创新，大投入产品研发，这是目前很多其他音响品牌所不能及的。
中低音喇叭和高音头特写
试听舞曲时，Focal新黄盆 ES165K2两分频整体的声音呈现效果，还是非常出色的。中高频部分声音足够清亮，低频在快节奏的舞曲下仍表现得非常强劲有力，够炸。而在试听人声风格的曲目时，Focal新黄盆ES165K2两分频的表现同样是出色的。人声部分非常有质感，细节表现清晰，符合Focal欧洲声的产品设定，也符合汽车音响发烧友对Focal品牌认知的水准。
后声场安装喜力士P62C，德国HELIX P62C是HELIX Precesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭，性价比极高的产品，合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一，HELIX P62C不需要在壮观的场所表演，细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计，在多项检测报告中，HELIX P62C征服了众多苛刻严谨的测试条件，其音质表现得到了业界高度地赞许！
行业内的人都说，喜力士Helix DSP的诞生成为数字信号处理器一次新的革命。它不仅仅是嘈杂失真的声音处理器最终成为过去的有力证据，而且是提升音质的最佳处理器。这次改装老范给车主加装了一台喜力士DSP.2，吊装在后备箱，帮车主节省了不少空间！
好的音响怎么能少得了好的功放呢？这不，喜力士B FOUR隆重登场，同样安装在后备箱！
法国劲浪SUB P25DB低音炮也置于后尾箱，箱体是师傅根据喇叭需要的容积亲手打造！
雷克萨斯ES300汽车音响改装完成，改装后的声音表现都很出色，听人声、流行或大动态舞曲类音乐都有着上层的表现，声音圆润且极富音乐韵味。搭配德国喜力士DSP音频处理器和功放把喇叭发挥得淋漓尽致，乐器表现更明显，层次感更加分明，听起来更加舒服，声场更加宽广，立体声马上呈现在您耳边!
