由于针对中国市场进行了舒适性调教，所以原本就很平顺的这套动力总成在起步时变得更加温和，驾驶者很容易掌握油门的开度。由于搭载了CVT变速箱，所以逍客在起步时发动机转速不会达到最佳的爆力店，动力输出也不会太过猛劲，非常柔和，以至于前轮不会有任何的打滑。待转速起来后，车速会很有节奏的攀升，推背感有但很轻微，整个加速过程呈现出比较线性、平顺的状态。
车友本身也并非热衷于改装之人，也是想赶个潮流，在车友会的推荐下试试TuningBox，因为不用花太多费用，也不用大动干戈的换件，所以还是很好接受，另外安装试驾半小时内完成，也不耽搁时间。
试驾感受：
油门响应轻盈灵敏，没有太多的拖沓感，起步提速衔接很顺畅，如果稍大脚给油，能明显感受推背感比原厂强烈，转数攀升的速率还是很快的，动力输出提前，可以说市区内少有SUV起步提速会是对手了！
