改装车型—新奥德赛
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，车改坊广州炼音术店的技术团队，针对性的定制了新奥德赛全车隔音降噪的解决方案，主要对汽车的四门、底盘、尾箱、后轮毂、尾箱盖、叶子板、引擎盖等部位做了隔音处理。
系统配置：
隔音品牌：大麦静音
隔音部位：四门、底盘、尾箱、后轮毂、尾箱盖、叶子板、引擎盖
车门是风噪的主要传播途径，因此车改坊广州炼音术店的改装技师，使用大麦静音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是让门板形成了一个密封的箱体，从而有效的减少了风噪的传入。
使用大麦静音对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声
门板饰盖也做了隔音处理
原车的底盘未作有效隔音处理
使用大麦隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
底盘的第一层止振处理
底盘和尾箱是低频共振的重灾区，而原车的底盘和尾箱又未作任何有效的隔音处理。因此车改坊广州炼音术店的改装技师，使用大麦静音材料，对底盘和尾箱做了双层的隔音处理，从而降低了底盘和尾箱的低频共振噪声。
汽车在行驶的时候会产生较大的胎噪，而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部。因此车改坊广州炼音术店的改装技师，在车厢内部对汽车的后轮毂做了隔音处理，在车厢外部对轮弧做了隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径。
使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
施工效果
隔音材料贴合十分紧密
使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
汽车的引擎盖和尾箱盖都只是一层简单的铁皮结构，所以汽车在行驶的时候，引擎盖和尾箱盖很容易产生振动噪声，因此车改坊广州炼音术店的改装技师，使用隔音材料，对汽车的引擎盖和尾箱盖做了隔音处理，从而减少了共振噪声的产生。
轮毂也做了隔音吹了
尾箱盖做隔音处理
使用大麦隔音材料对叶子板做隔音处理
轮弧做双层隔音处理
引擎盖也做了隔音处理
【隔音效果点评】隔音处理完成后做道路测试，如果是在低速行驶的时候，车厢内几乎听不到任何的噪声，而在高速行驶的时候，车厢内的噪声也始终控制在可接受的范围之内，车主对此次的隔音效果也非常的满意。
