选择器材配置：德国彩虹三分频，美国TRU功放，诗蔓 DSP，蓝爵音频线，腾色电源线，喇叭线，狮龍四门隔音
准备施工的四门，原本只有一层薄薄的防水膜，丝毫起不到隔音降噪的作用，门板的空腔在行驶时会产生共振共鸣，将声音放大，所以车门的隔音是在隔音中最为基础的部位。
车门总共做双层隔音， 里外一层，此时在门板的表面敲一敲，你会发现安装隔音后声音沉重、声音发闷、不是以前的咣当声。隔音材料由两层结构—橡胶阻尼材料和外层金属薄板结构组成,能够渗透到车身钢板的细致缝隙中，且能够把钢板上的孔洞给封严，可以有效地抑制底板的共振，颤抖。
做完隔音，就是喇叭的安装。在安装之前要处理好线路保护，以免造成对音频信号干扰。
套装喇叭最为常见的是两分频（分为高音、中低音）套装和三分频（高音、中音、低音）套装两种。三分频喇叭比两分频喇叭多了一只中音单元，这样可以使各频段的声音做出更加精细的细分
，使高、中、低音喇叭单元各自工作在最为理想频段。
由于汽车音响的环境使高音与聆听者的距离很近，想要坐在驾驶位或副驾驶位的都能听到精准的前声场，高音的安装角度非常重要，因此我们通常选择将高音倒模安装在A柱上，以便获得更加准确的声场。而且在A柱倒模安装喇叭首先应考虑不阻挡视线为先，接下来再考虑高音的指向性。
中低音单元安装门板上。之前为艾力绅升级的隔音措施现在就能为这套喇叭提供更完善的工作环境。
为了更省空间，我把功放已经DSP安装在备胎箱位置
全部安装完成后，就是调音
湖州市吴兴区织里镇栋梁路553号湖州车乐汇
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彭先生
