昂科威是通用汽车推出的一款面向全球用户的全新一代战略级车型,在外观的设计上别克昂科威使用了家族化的直瀑式前脸设计,车身的结构较为饱满、线条流畅。配以铝合金车顶行李架和19吋超大铝合金轮毂,让别克昂科威看起来运动感十足,十分符合消费者的审美需求。
改装车型—昂科威
【原车音响系统分析】别克昂科威的原车音响系统配置较为简单,而且原车使用的声场喇叭无论是做工还是用料都非常的差,所以其播放出来的音乐效果也不大理想。为了改善音响的品质,车主来到银川天诚汽车音响店,对汽车的音响系统进行了升级。
系统配置:
音源:阿尔派F1
前声场喇叭:德国RS 贵族3分频 《A柱倒模》
后声场喇叭:丹拿272
功放1:德国RS A40 一台
功放2:德国RS A50 一台
低音:德国RS A-12
在使用隔音材料,对汽车的门板和尾箱做了隔音处理之后,银川天诚的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了德国RS 贵族3分频套装喇叭,它的高音单元使用了丝膜球顶高音,这让高音单元内部形成了一个谐振腔,从而有助于减少音频的反射,让高频部分更加通透。而中音和中低音单元则使用了铜芯盆座设计,这不仅减少了共振,同时还让音乐的稳定性更好。后声场使用的丹拿272喇叭,则有效的增强了音乐的层次感和丰富性,从而让音乐的表现更加饱满。
使用日本中道对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
底盘做隔音处理
尾箱做隔音处理
德国RS 贵族3分频中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足,做工精细
车主对低音部分有着较高的要求,因此银川天诚的改装技师,为汽车添加了一只德国RS A-12超低音单元,它可以有效的增加低音部分的下潜力度,从而让音乐的表现更富有激情。
高音和中音单元安装在汽车A柱
高音和中音单元倒模安装
丹拿272安装在后门板
原车的主机解析力不高,很容易造成音频信号的缺失,因此银川天诚的改装技师,将汽车的主机更换成了阿尔派F1主机,从而保证了音源的纯净性,而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为声场喇叭和超低音单元,各添加了一台功放。
丹拿272高音单元安装在门板饰盖
低音和功放安装在尾箱
【改装效果点评】此次的音响升级,不仅将声场喇叭做了有效的升级,同时还将汽车的音响系统做了充分的完善工作,从而让汽车播放出来的音乐在稳定性、真实感等方面的表现更加出色,并为车主提供了更为优质的音乐。