施工前先给大家来科普一下胎噪来源:
叶子板为胎噪、路噪、发动机噪音和排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道,这些噪音在轮拱内侧形成的空腔里被来回旋转、反射和放大,并通过钣金震动、孔洞和车门缝隙向车内传递,严重影响驾驶舒适性。今天给大家带来的是福特翼虎叶子板升级——长沙海声音改出品
施工配置
施工店家:长沙海声音改
施工部位:叶子板
隔音材料:日本中道隔音 Q-Plate(宙斯盾)、Q-Pad(超级炸弹)、Q-liner(魔术棉)、 Q-TAC(超薄低频王)、Q-Xtreme(吸音魔毯35mm)
首先将减振材料分块满贴,Q-Plate(宙斯盾)粘贴在驾驶室方向钣金强度较高、较厚的轮弧部位,Q-pad(超级炸弹)粘贴在轮弧侧边钣金上,效抑制钣金振动强化钣金,
然后在贴上中道Q-ATC(中频王)可以有效阻隔胎噪以入风噪,阻隔发动机及路面噪音,
最后用Q-Xtreme35(吸音魔毯35)用在叶子板和车门相通的部位做密封处理。其优异的吸音性能,能有效的衰减汽车内部中高频噪音,提升驾驶舒适度。
前轮弧内衬使用Q-liner(魔术棉)进行吸音处理,能有效吸收轮弧空腔产生的共鸣噪音。