改装配置前声场：喜力士P62C功放：喜力士G4处理器：喜力士DSP.2隔音：两门双层GT隔音+引擎盖隔音
首先拆开车门，车门中空，很薄，发现几乎没有任何隔音措施，因此行驶中容易产生共振，容易让风噪传入。师傅对前车门进行双层隔音，第一层条贴，第二层满贴。隔音后增加了车门的厚重感，减弱了共振噪音，隔绝了风噪，同时形成密闭箱体，保证音响效果的发挥！ 接下来进行引擎盖隔音！
前声场安装德国HELIX P62C两分频套装喇叭，德国HELIX P62C是HELIX Precesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭，性价比极高的产品，合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一，HELIX P62C不需要在壮观的场所表演，细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计，在多项检测报告中，HELIX P62C征服了众多苛刻严谨的测试条件，其音质表现得到了业界高度地赞许！
再好的音响也需要强大的功放，喜力士G4被安装在座椅下，不占用车内空间，它的亮点在于：启停功能HELIX G系列功放的转换电源供应保证了正常操作，甚至是在电瓶的电压低至6V时（发电机曲轴）。智能高电平输入最新一代的OE车载主机有诊断所连接喇叭的精细功能。如果连接一个普通的功放，则结果可能是错误信息提示或就算可以用，也会有功能部分丢失（如增益调节功能），不过这些情况不会发生在G功放上。新的ADEP回路（高级诊断错误保护）可以避免上面描述的问题，而不必在不必要的高音量期间加载原车主机的喇叭输出。
喜力士DSP.2也安装在座椅下！
安装完毕，车主感觉不错，相较于原车音响有了很大的提升！有空车主说会过来升级后声场，期待能得到更大的提升！
