【现代朗动汽车隔音降噪解决方案】
隔音部位：四门隔音、驾乘仓底板、尾箱和后轮弧隔音、引擎盖、翼子板隔音
隔音材料：
狮龙T系列止震08361#
狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
狮龙T系列引擎盖覆膜08368#
隔音店家：厦门南方公园汽车音响隔音改装
【方案解析】
在以上重点隔音部位贴上止振、吸音材料，有效提高钣金刚性、减小钣金共振噪音，经过吸音处理之后，驾乘环境变得更加安静舒适，从而让驾乘品味得到完美提升。
NO1、此次隔音所用的狮龙环保隔音材料；厦门南方公园的改装师傅针对车身进行防护处理之后，开始进行隔音施工。
NO2、首先是车门隔音处理，车门隔音工艺为2层减震处理，在里外钣金表面贴上狮龙T系列止震08361# 材料，抑制钣金共振、让车门钣金变得更加扎实密封，从而有效削减风噪入侵。
车门双层隔音处理之后的效果图，隔音施工后门板更为结实，不仅能够最大限度地隔绝车外噪音（如钣金共振、风噪等环境噪音），材料配合得当时，还能有效提升音响效果的作用。
NO3、驾乘仓底板减震处理之后再进行吸音处理，双管齐下，有效减小来自坐舱底板的震动噪音、路噪；这是驾乘仓底板的第一层减震处理。
该部位隔音主要解决路噪、共振以及风噪问题，通过加固底盘厚度，降低行车中，发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。
尾箱也需要进行隔音减震处理，同样是双层隔音：
NO4、驾乘仓底板的吸音处理，狮龙S系列冰纤隔热棉0拥有超强的吸音效果，它可以把声音能量转化为热能，从而起到良好的隔音隔热效果。
此部位隔音，除了共振噪音外，行驶过程中汽车产生的风噪到后备箱位置时会产生类似回音的情况。
通过加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度，降低行车中，后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。
NO5、引擎盖隔音处理，双层隔音，先贴减震材料之后再贴一层引擎盖覆膜
引擎盖隔音处理有效地隔绝发动机舱内噪音，搭配专门隔热层还能减轻因高温对引擎盖漆面造成的老化和掉色速度。
NO6、翼子板隔音处理，止振处理之后再进行吸音处理。
汽车在行驶过程中，轮胎与地面摩擦，或溅起的砂石敲击轮毂的声音对很多车主来说都是一种困扰。
通过对轮弧和叶子板作针对性的隔音处理，便能大幅度地减轻胎噪问题。
翼子挡板也需要进行隔音处理：
NO7、除了隔音之外，车主还进行音响改装升级，前后声场各更换一套喇叭。
【现代朗动隔音效果】
全车隔音处理之后，车子在高速行驶的时候显得更加扎实平稳，路噪、风噪、胎噪和引擎噪音得到有效削减，驾乘环境非常安静舒适。现代朗动全车隔音降噪分享完毕！
