2700噪音会比4000大一些,而且不如4000顺滑,甚至怀疑此车机油不行。动力还算够用的,不过开过老款4速会感觉起步,有点小失望。6速居然比4速慢,油门踩一半的时候和4000差不多,但是如果需要提速油门深踩会发现发动机呜的一声车子依然按原来的速度跑,只是降档了,油门踩到底也是一样,这一点确实不如4000。
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最近丰田车型刷ECU协议有更新,到店可以OBD试读,可惜读取依旧失败~看着老款的2700 和4000都有刷ECU动力升级的方案了,心里很纠结。
退而求其次的最好选择,就是安装TuningBox,参考4000的起步以及老4速2700的感受,你会发现安装后有意外惊喜!
直观感受:
这个控制器TuningBox 内置有三阶段程序,店家不建议直接第三阶数据用,所以循循渐进,一步一步来;最后开启三阶段最强的时候 起步可以秒杀4000了,点油门车就走,基本上油门迟缓没了,再就是提速转数攀升速率加快,感觉动力像提前输出一样,超车没啥衔接的过程,给油积极不少。 这样一来其实更希望可以刷ECU一起配合下,马力 扭矩提升 跑高速肯定更舒服,这样就完美