一、汽车音响防盗系统原理
（一）音响防盗的基本原理
现代轿车大都装有高级音响，而大约有80%的音响系统归于原装防盗音响。
音响防盗的基本原理是车主经过音响面板上的按键给汽车音响输入设定的暗码，使音响处于防盗情况。一旦音响系统由于某种原因锁死（如窃贼将音响偷去），除非由车主输入正确的暗码，否则音响仅能闪耀“CODE”或“SEC”等字样，而不能运用，这样就起到了防盗效果。
（二）音响防盗功用的辨认
当在说明书、主机、电路原理图、音响面板或后车门三角窗等处发现如下标志：ANTI-THEFT、CODE、SECU-RITY、ANTI-THEFT-SYSTEM，则说明该车音响具有防盗功用。
（三）防盗音响锁死的原因
轿车在运用和修补进程中，假设发生以下情况，防盗音响就会锁死。
拆下蓄电池的电缆线，主机断电后未能及时供给存储坚持电源。
蓄电池严峻亏电，电压低于音响的存储坚持电压。
音响电源熔断器熔断或拔下音响熔断器。
音响电源线断路或人为拔下音响电源插头（例如盗窃音响）。
（四）防止音响锁死的方法
在进行修补时，若不知音响暗码，千万不要断开蓄电池的电源线。
在替换蓄电池时，必须先并接一新的蓄电池后再拆旧蓄电池。
不要误拔音响熔断器。例如本田轿车的音响和发起机ECU铲除毛病码共用一个熔断器，故须留心不要随意断开该熔断器。
锁车时应断开一切的用电器，以防止蓄电池因过度放电导致音响主动锁死。
一般来说，音响断电后，由于在其内部有一只容量较大的存储电容，因此需求必定的时间使这只大容量电容放完电后，才会使音响出现锁死（如道奇子弹头面包车上的音响断电1h往后才会锁死）。
（五）防盗音响暗码的获取
当音响锁死往后，要想再运用音响就必须按正确的进程输入正确的暗码，假设多次输入差错暗码，将会导致音响被永久锁死。音响暗码的获取主要有以下2种方法。
1．在原车上查找
音响运用手册中的暗码卡。
音响机壳上某一部位。
点烟器盒不和的某一地方。
文件箱内或其不和的某一方位上。
驾驶员侧的车门上的某一部位。
后备箱CD机的机壳的某一方位。
发起机ECU的不和某一部位。
2．用读码器读取
汽车音响防盗暗码存储集成电路一般选用EEPROM（电力擦除可编程只读存储器），并以串行方法连接在电路中，其间以24C、93C系列使用较多。假设不小心丢掉了暗码，就必须运用数据编程器来读出音响里边EEPROM正本的暗码数据，加以换算，得到正确的暗码。
（六）音响锁死的解码方法
1．已知暗码的解码方法
在已知暗码的情况下，按正确的方法输入即可解码，其输入方法有2种：次序输入和逐位输入。
次序输入假设暗码为3456，则按音响面板上的3、4、5、6键（一般为选台预置键）就可以了，该方法适用于宝马、奥迪A6、本田等系列车型。
逐位输入假设暗码3456，则按面板上的选台预置键：1键3次、2键4次、3键5次、4键6次就可以了，这种方法适用于沃尔沃、绅宝、道奇子弹头号车型。
假设输入的是差错暗码，将出现蜂鸣声，或液晶显示屏上出现“SAFE”等字样，这时需耐性等候1h后方可从头输入暗码；假设多次输入了差错的暗码，则需等候更长时间方可从头输入暗码，甚至有可能将音响永久锁死。
2．用通用码解码
在不知本机暗码的情况下，可以输入该系列音响的通用码进行解码。
宝马系列车型的阿尔派音响的通用码为62463或22222。
起亚系列车型通用码为12345或6263。
沃尔沃车型通用码为3111或3113。
本田车型通用码为3443。
选用通用码解码的方法只能运用一次，如曾经已运用过一次，则不能再运用。
3．无暗码的解码
假设不知本机暗码，通用码也无法解码时，就需求用逻辑分析仪或专用音响解码器来解码。
先翻开音响机身上盖，拆下磁带舱，显露底层的主电路板，细心查看，必要时翻开机身下盖，寻找如下几种类型的集成电路：93C46、85C82，24C81A、4558等。
这些集成电路都是1kB的可擦写存储器，音响在出厂时已将暗码写入了这些存储器中，存储器中的内容是可以调出和从头写入的。
可以用热风枪来焊下这些存储器，把它们插在专用插座上，用逻辑分析仪或专用解码器调出暗码（也可改动暗码），然后再把存储器焊上，按照所调出的暗码用键从头输入。这些暗码存储器在接收到正确的暗码后，向主CPU输入一个指令，指令主CPU发起引导程序，音响就可以正常工作了。
假设没有专用的逻辑分析仪或音响解码器，对本田雅阁车型也可将暗码集成电路93C46焊下来，即可永久解锁，但失去了防盗功用。