新款思域无论是在操控上还是在空间上，较老款车型都有所提升，但仍旧有不足的地方，加上之前的市场表现一直不错，也累积了不少的人气，但仍旧存在噪音等小毛病，也许这是日本品牌汽车的通病吧，正因为如此车主选择为其的爱车做一个全面性的隔音处理，彻底告别噪音的苦恼，经过了解对比武汉音乐汇以往的汽车音响隔音案例，专业细致的施工过程深得车主信赖，下面一起里看看东风本田思域全车隔音的施工过程吧
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施工项目：全车隔音（MC环保隔音材料）+前声场喇叭改装（TP PK61套装）
施工店家：武汉音乐汇汽车音响改装
咨询电话：027-63600390
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东风本田思域的全貌图
首先是四门隔音的处理 拆掉车门内饰板 擦拭干净内部的灰尘 开始粘贴MC环保隔音材料
薄弱的塑料薄膜毫无隔音可言仅仅是为了遮挡雨水和灰尘。撕下这层膜，在裸露的钢板上粘贴隔音止震材料。
车门内侧粘贴第一层MC隔音，外表粘贴第二层，主要是为了减震降噪，以及密封的作用。做好车门隔音可以提升音响音质，使音响效果更加清晰低频更加结实。
第三层为车门的吸音处理 隔音吸音最佳拍档。
引擎盖粘贴隔音与吸音材料，起到割除发动机机械噪音与热量的作用，减缓引擎盖漆面的提前老化。
底盘隔音可有效降低低频噪音，底盘的隔音拆卸工作较多，需要把所有的座位卸掉，把座位卸掉以后，需要把车门下部的装饰条卸下，然后再在裸露的底盘上粘贴隔音止震材料。底盘隔音可以全方位降低路噪、胎噪传入车舱，最明显的感觉就是高速行驶时，小石子击打底盘时声音很沉，不是以前的那种明显。
后备箱隔音处理可使车身在行驶中更加紧固，平稳，还有助于低音音质的提升。
U型槽处的隔音处理可减少发动机的噪音经此处传入车内，同样的隔音与吸音全面处理，U型槽隔音应先拆掉雨刮器,再拆掉塑料盖板的螺丝，拆卸时一定要小心，不能硬来，然后就可以看到裸露的U型槽了。U型槽一般都是比较多灰尘的，我们在粘贴隔音之前，会用抹布将U型槽内的灰尘清理干净，以便隔音材料更好的粘贴。整个U槽内凡是手能触摸到的地方都可以贴隔音，但要注意，进气口不要堵住。
后尾盖的隔音处理 粘贴于最薄弱的环节减少车体薄弱部分震动噪音的产生。
喇叭的安装部分 选用的是性价比颇高的TP PK61套装喇叭，精益求精的材料和做工，,高音单元采用天然蚕丝振膜涂敷特殊阻尼涂层，声音解析力和细节极佳，采用OFC无氧铜音圈，与丹拿相同材质的石墨聚丙烯振膜，20mm丝膜球顶高音单元，音质细腻自然，是不加功放升级原车音响的最佳选择。
分频器和喇叭的安装严格按照专业化标准施工 。做好线材的保护 红黑区分正负极方便日后检修调试。
各项工作完成复原车门，做完全车隔音后静静的享受高品质音响所发挥出的动听旋律，远离嘈杂的噪音困扰，宁静而愉悦的驾驶环境从此刻开始。
