改装车型——比亚迪速锐
比亚迪速锐全车隔音升级：
隔音部位：四门、底盘、尾箱、引擎盖、尾箱盖、U型槽
隔音材料：大能隔音
拆开原车的门板饰盖之后可以发现门板内部只有一层简单的塑料薄膜，这很难起到良好的隔音效果。因此佛山劲力的改装技师在将原车劣质的隔音材料清除以后，使用大能止震板和吸音棉对汽车的门板和饰盖做了隔音处理，从而有效抑制门板共振及减少了门板传入的风噪。
速锐的原车门板只有一层塑料层，根本没有任何隔音效果
门板第一层使用大能止震板，有效增强版金刚性，抑制共振
门板第二层隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪
门板饰盖也使用了吸音棉，三层隔音，降噪效果更佳
原车底盘和尾箱也未作任何隔音处理，所以底盘和尾箱产生的共振噪声也非常的明显。使用大能隔音材料，对速锐的底盘和尾箱做了双层的隔音处理。这不仅降低了底盘和尾箱的共振噪声，同时还有效的增强了钣金的刚性。为了使得隔音更为彻底，师傅还对汽车尾箱周边的部位进行了十分细致、到位的处理。
清空车厢内饰，准备对底盘进行隔音
底盘第一层隔音使用大能止震板，增强钣金厚度，有效抑制共振
底盘第二层隔音使用大能低频王，提高降噪效果
拆掉内饰，尾箱的钣金结构“光溜溜”的
尾箱第一层隔音减震处理
尾箱第二层密封处理，提高隔音效果
尾箱周边也进行双层隔音处理
汽车发动机舱内的噪声包括引擎盖产生的噪声和发动机工作产生的噪声。改装师傅一方面使用大能隔音材料对汽车的引擎盖做了止振和隔热处理，另一方面又对汽车的U型槽做了密封处理，从而减少了发动机舱内噪声的传入。
引擎盖第一层隔音减震处理
引擎盖第二层贴上大能隔音膜，减少发动机噪音的同时，隔绝热量保护漆面
对U型槽进行隔音处理，也是减少发动机噪音的有效措施
尾箱盖隔音减震处理
【改装效果点评】比亚迪速锐的隔音升级非常全面，汽车产生或者传入噪声的部位，改装技师都做了相应的隔音处理，从而将汽车产生的各类噪声降低到了最小，让车主拥有了安静的用车环境。
