本田CRV的定位是一款城市型SUV,所以其在生产设计的时候对汽车的外观非常重视,流畅的线条、动感的元素,搭配米其林Latitude系列轮胎,从而让汽车在外观上显得动感时尚。而汽车内室的设计风格则相对来说有些简约,这与当下年轻人的审美风格也非常相符。
改装车型——本田CRV
【原车音响系统分析】本田CRV的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭,而且原车的隔音效果也非常的差,这就让汽车的舒适性大打折扣。为了能够降低汽车的噪声,提升音响的品质,车主来到徐州乐道汽车音响店,对汽车做了音响和隔音的升级工作。
系统配置
主机:原车主机
音频处理器:雷贝琴408DSP
前声场喇叭:美国AP两分频喇叭
超低音:日本PHASS 6.5寸原装低音
前声场功放:美国ARC KS300.4
低音功放:雷贝琴RA95
隔音:俄罗斯STP+车德尔
线材:正力车福
汽车的噪声可以分两种,一种是汽车自身的振动噪声。徐州乐道汽车音响店的改装技师,使用俄罗斯STP隔音减震胶和车德尔吸音棉对汽车的底盘、尾箱做了隔音处理,从而减少了底盘和尾箱的共振噪声。
此次音响系统升级的器材
前声场高音单元安装位的倒模制作——定位
前声场高音单元安装位的倒模制作——倒模
前声场高音单元安装位的倒模制作——上原子灰
前声场高音单元安装位的倒模制作——打磨,来张特写
还有一种是外界传入的风噪,因此徐州乐道汽车音响店的改装技师,使用隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理,这不仅降低了风噪的传入,同时也为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
前声场高音单元安装位的倒模制作——包皮,漂亮
装上高音单元的效果图
前声场高音单元安装在门板的三角位置
前声场中低音单元安装在门板上
汽车的前声场喇叭使用的是美国AP两分频喇叭,它所播放出来的音乐高亢靓丽,饱满有力,尤其适合用来听摇滚乐等有力量一些的歌曲。而日本PHASS 6.5寸原装低音喇叭的添加,则让音乐在低频部分的张力更足,从而让音乐的表现更富有激情。
底盘的隔音处理,营造一个良好的听音环境
在止振的基础上,再贴一层吸音棉,隔音效果更好
尾箱的止振处理,减少低频共振和噪音
在音源端,徐州乐道汽车音响店的改装技师,为汽车添加了一台雷贝琴408DSP,从而保证了音源的纯净性,而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为汽车的前声场和超低音喇叭,各添加了一台功放,这就解决了原车音响系统功率供给不足的问题,从而让喇叭的发挥更加出色。
雷贝琴408DSP的安装
从布线的细节处理,可以看出施工的专业性
雷贝琴408DSP和雷贝琴RA95功放安装在一起
低音采用移动式安装在尾箱上
【改装效果点评】此次的音响隔音升级全面而彻底,而且改装技师还特意采用倒模安装的工艺,对汽车的前声场喇叭做了安装,这既保证了整体的美观性,同时也让喇叭的发挥更加出色。