开车的时候被噪声包围,会给驾乘人员带来极其恶劣的驾驶体验,严重的情况下甚至还会对汽车的安全驾驶带来影响。这台雪佛兰的车主就是因为实在无法忍受汽车的各种噪声,所以使用大能隔音材料,对汽车做了全方面的隔音升级。
大能隔音器材集体亮相
隔音品牌:大能隔音
隔音部位:门板、底盘、轮毂、尾箱、尾箱盖、引擎盖、车顶板
隔音产品:蓝金刚、超级温莎吸音棉、银卫士、噪音终结者
首先是门板的隔音处理。门板是风噪的主要传播途径,改装技师使用大能蓝金刚隔音材料,对汽车的门板和饰盖做了三层隔音处理,这就让门板形成了一个密封体,从而有效的减少了风噪的传入。
门板进行双层隔音施工
门板饰盖也做隔音处理
其次是底盘和尾箱的隔音处理。底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,而原车的底盘和尾箱又未作有效的隔音处理。因此改装技师使用大能隔音材料,对汽车的底盘和尾箱做了双层隔音处理。其中第一层是为了起到止振的作用,而第二层则是为了起到密封的效果。
大能隔音材料与钣金面的紧密贴合,使得胎噪和路噪大大减少
尾箱及轮毂周围第一层隔音
尾箱及轮毂周围第二层隔音
尾箱盖也做隔音处理
再者是轮毂和轮弧的隔音处理。汽车行驶产生的胎噪和路噪主要是通过轮毂、轮弧等部位传入到车厢当中的,同样,技师使用大能隔音材料,对汽车的轮毂和轮弧做了双层隔音处理,从而切断了路噪和胎噪的传播途径。
轮弧采用蓝金刚+噪音终结者组合方式施工
最后是尾箱盖、引擎盖和车顶板的隔音处理。这些部位都只是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶的时候这些部位极易产生振动噪声。所以改装技师使用大能隔音材料,对汽车的尾箱盖、引擎盖和车顶板做了隔音处理。为了减少发动机工作产生热量对引擎盖漆面的烘烤,改装技师还使用大能银卫士对汽车的引擎盖做了隔热处理。
引擎盖进行双层隔音施工
车顶盖的隔音也很重要
【隔音效果点评】大隔音是汽车隔音升级专用的隔音材料,为了有针对性的降低汽车的各类噪声,大能隔音还推出了蓝金刚、超级温莎吸音棉等多种系列的隔音材料,从而将噪声一网打尽,还车主一个安静的空间。