汽车音响改装是一种文化，无论是什么人、什么车都可以享受音响改装带来的舒心和愉悦。
这是一种很个性化的东西，没有最好，只有适合自己的音响，改动一下，就能享受到不一样的驾驶体验。
本田URV改装配置如下：
前声场：意大利史泰格ST650C两分频
后声场：意大利史泰格SQ650 同轴
功 放：优美声456
隔 音：大麦全车隔音（四门、引擎、底盘、叶子板、尾箱）
隔音做得好不好，除了与汽车本身构造、使用时间相关外，隔音材料的选择也十分关键。
汽车隔音，一定要选择环保隔音材料，一些参杂沥青材料的隔音虽然价格较低，不但没有隔音效果，还会危害健康。
此次东风AX7的隔音升级，我们为车主推荐了大麦隔音产品，100%环保无异味的隔音材料，让车主更加安心、放心。
改装音响前首先要对原车车门进行隔音的操作。改装音响前首先要对原车车门进行隔音的操作。原车门板除了一层防水塑料膜，没有任何隔音措施。
门板内进行第一层条状隔音，把门板刚性提高，减低共振和路噪等噪音；
门板外进行第二层块状隔音，强化隔音同时起到密封作用，把车厢和外界隔绝，内部声场变成密封的空间，声音不会乱跑，失真率大大降低。
引擎盖隔音止震隔热处理能有效的降低引擎舱的机械共鸣噪音，大幅降低发动机辐射到引擎舱盖的热量，延长舱盖漆面寿命。
底盘是拥有全车最多钣金的地方，施工之前我们先要把座椅拆下来，然后拿吸尘器把灰尘吸干净，接着可以贴上隔音止震板。
再往减震板上面覆盖上一层大麦低频王。
尾箱位置的隔音包含后轮毂位置，可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面带来的噪音。
尾箱隔音第二层满贴吸音棉，针对后尾箱中高频驻波过多、吸热快散热慢等多种不良特性而研发的‘杀手锏’。
做叶子板的隔音先要把原车的轮弧拆下来，把叶子板和轮弧清洁干净，特别是叶子板，油污和灰尘最多。
把清洁好的轮弧用止震板全部贴满，把原车的轮弧加固，
第二层在止震板上贴上吸音隔热棉，把胎噪引起的噪音声吸收到棉层进行分解，让车辆更加安静。
前门板做好隔音后，将史泰格ST650C中低音喇叭装于原位。
史泰格ST650C中低音喇叭的安装近照。
后门板做好隔音后，将史泰格SQ650同轴喇叭装于原位.
优美声456功放，保证整个音响系统能有源源不断的功率供给，使音乐表现更有力量，更有底气。
通过施工，终于给了车主一个满意的效果。感谢车主的支持与信赖。
欢迎车主朋友到店试听
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