改装车型——英菲尼迪Q50
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，广州卖音乐的技术团队，针对性的定制了英菲尼迪Q50全车噪声的解决方案，主要是对汽车的引擎盖、门板、底盘、尾箱和叶子板等部位做了隔音处理。
系统配置：
引擎盖：CSH 银卫盾：2张 CSH 珍珠棉：4张
四门隔音：CSH 银卫盾：8张
底盘隔音：军工VBT:3张 CSH 小炸弹：4张 CSH 珍珠棉：8张 车立静棉：5张
前后叶子板：CSH 小炸弹：7张 CSH 珍珠棉：7张 CSH 银卫盾：2张 车立静吸音棉：2张
后尾箱隔音：CSH 小炸弹：7张 车立静吸音棉：6张
原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶时候引擎盖会产生振动噪声，同时发动机产生的热量还会加速漆面的老化速度，因此广州卖音乐的改装技师，使用CSH银卫盾和CSH珍珠棉，对汽车的引擎盖做了止振和隔热处理，减少振动产生的低频噪音。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
使用CSH 银卫盾对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声
使用CSH 珍珠棉对底盘前半段做隔音处理
底盘前半段的隔音处理
使用CSH 小炸弹对底盘后门板做密封处理
底盘和尾箱是低频共振的重灾区，其中以仪表台下方为甚，因此广州卖音乐的改装技师，先使用CSH 珍珠棉和军工VBT:对汽车的仪表台下方做了重点的止振隔音处理，然后又使用CSH 小炸弹和车立静棉对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，从而降低了汽车的共振噪声。
使用军工VBT对底盘前半段做密封处理
原车尾箱隔音措施欠缺
使用CSH 小炸弹对尾箱做第一层止振处理
使用车立静隔音材料对尾箱做第二层密封处理
座椅的第一层止振处理
座椅的第二层密封处理
使用CSH 银卫盾对轮弧做隔音处理
轮弧的隔音处理
原车叶子板未作有效隔音处理
汽车在行驶时候产生的胎噪，主要是通过轮弧等部位传入到车厢的内部，因此广州卖音乐的改装技师，一方面使用使用CSH 小炸弹对汽车的轮弧做了隔音处理，另外一方面又使用CSH 银卫盾对汽车的叶子板做了隔音处理，从而有效的切断了胎噪的传入。
使用CSH 银卫盾对轮弧做第一层止振处理
原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构
使用隔音材料对引擎盖做隔音处理
【隔音效果点评】此次隔音改装比较全面地解决了风噪路噪以及共振噪音。广州卖音乐的改装技师，对器材的运用可谓达到了极致，针对不同的部位，改装技师特意使用了不同的材料和施工手法，而这也将汽车的隔音效果降低到了最小。
