改装车型—本田艾力绅
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，梅州车乐汇的技术团队，针对性的定制了本田艾力绅全车噪声的解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、尾箱盖、引擎盖等部位做了隔音处理。
系统配置：
隔音部位：四门、底盘、尾箱、尾箱盖、引擎盖
隔音品牌：绿静隔音
车门是风噪的主要传播途径，而原车的门板并未做任何有效的隔音处理，这也使得风噪很容易通过门板等部位传入到车厢内部，因此梅州车乐汇的改装技师，使用绿静隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而降低了风噪的传入。
使用绿静隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
隔音材料贴合十分紧密
使用绿静隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
使用绿静隔音材料对轮弧做第一层止振处理
底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘和尾箱并未做任何有效的隔音处理。因此梅州车乐汇的改装技师，先使用绿静隔音减震胶对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，减少共振产生的低频噪音。然后又使用吸音棉对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理，加强了隔音效果。为了降低胎噪的传入，改装技师还对汽车的轮毂做了认真的隔音处理。
轮弧的第一层止振处理
使用吸音棉对底盘做第二层密封处理
底盘的止振处理
使用绿静隔音减震胶对尾箱做第一层止振处理
尾箱的止振处理
使用绿静隔音材料，对轮毂做隔音处理
使用吸音棉对轮弧做第二层密封处理
使用吸音棉对尾箱做第二层密封处理
汽车的尾箱盖和引擎盖都只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候尾箱盖和引擎盖也会产生振动噪声，因此梅州车乐汇的改装技师，使用绿静隔音材料，对汽车的引擎盖和尾箱盖做了止振处理，从而降低了这些部位的振动噪声。
尾箱盖做隔音处理
引擎盖做隔音处理
引擎盖做隔热处理
【隔音效果点评】此次改装有效抑制了风噪胎躁的入侵和共振噪音的产生。梅州车乐汇的改装技师施工手法细腻到位，保证在施工的时候不留下任何的隔音死角，从而将汽车的各类噪声降低到了最小，也为车主创造了一个安静的用车环境。
