改装车型——尼桑奇骏
改装配置：
改装车型：尼桑奇骏
处理器：8音度X3S DSP
前声场：丹拿232二分频
后声场：斯道姆低频王
隔音（全车）：恒静隔音
汽车音响改装，重要的是无损安装。一台8音度X3S DSP，汽车音响改装狂热者专属神器，小身材大能量，完美满足车主的音改需求，温暖耐听，音乐感好，甜美柔和！而8音度X3S DSP一个突出的特点就是支持专车专用线束对插，无损安装，提升音效的同时又不破坏原车线路，一举两得！
改装器材集体亮相
门板隔音后，将丹拿232二分频中低音喇叭固定在原装位
丹拿232二分频高音喇叭倒模安装在A柱
分频器让丹拿喇叭的发音层次感更分明
专业喇叭，带来完美音质。丹拿232虽然是丹拿汽车音响的入门级喇叭两分频套装，但其铝盆架一体化中低音以及丝膜球顶高音单元都充分的显示出其与众不同！其中低音喇叭原装位安装在门板上，高音喇叭则是倒模安装在A柱，精美的工艺让奇骏多了一分不一样的色彩。而后声场的斯道姆低频王的发音同样也不输前声场，高音甜、不失真，中低音纯净、层次分明，与前声场的默契配合更令人无法自拔。
斯道姆低频王中低音喇叭同样原装位安装
原车底盘单薄的样子，路噪和胎噪明显
前底盘使用恒静隔音材料进行双层隔音处理，减少路噪和胎噪
一个好的听音环境决定着最终的听音体验。为了获得更好的听音感受，车主决定对奇骏单薄的铁皮进行“大刀阔斧”的改造。首先是门板的施工，恒静隔音材料与门板钣金面的紧密贴合，有效止振、隔音、消音，同时对安装在门板上的喇叭音效提升也有着一定的作用。
后底盘同样进行双层隔音处理，细致的施工手法让隔音效果更出众
连接电脑进行调音
底盘大面积的薄钣金面是路噪和胎噪入侵的主要通道。因此，使用恒静隔音材料进行处理，是有效减少噪音的有效途径。前后底盘均进行双层隔音的标准流程，第一层紧密粘贴上止震板，有效抑制钣金共振，减少共振噪音；第二层使用吸音棉进行有效吸音密封，双层保护，享受双层效果带来的寂静享受。
音响与隔音同期进行的尼桑奇骏，有了好音质，也有了舒适的驾驶环境，车主不由地竖起了大拇指！
