奔驰B200品质和品牌，性价比这一块我还是觉得仁者见仁智者见智，这个车符合奔驰一贯的空间表现，个人身高一米八左右，驾驶位置我调到合适位置后，后排的表现不拥挤，跟普通的B级运动轿车不相上下，后备空间也还可以，放倒后也很实用。视线好，空间大，美中不足的是胎噪很大，发动机急加速的时候会非常直接的传递到车厢里面。心情烦噪的时候觉得头有点痛，有耳呜的感觉。所以走访了几家音 改店，最终对台州慧声汽车音响的隔音方案比较认同，所以选择在台州慧声做局部隔音降噪。施工车型：奔驰B200施工部位：底盘+后备箱+四轮叶子板施工店家：台州慧声汽车音响
改装前车身保护做好，防止施工过程中划伤车漆
非常喜欢奔驰新B级的中控。非常精致，还有就是比较省油吧，这车的噪音稍微有一些大~~~
底盘隔音，开始拆座椅和地毯
底盘隔音，开始拆座椅和地毯。
地毯拆开后，对车底盘进行两层隔音，一层止振，一层吸音。
底盘两层隔音做好后装上地毯和座椅。
然后后备箱也拆掉装鉓板。
对后备箱也进行第一层大麦隔音止振板
第二层贴大麦吸音垫
后轮毂部位，针对后轮胎噪！也是噪音传递的主要途径，所以也要做一下
同样两层隔音，但是上面一层选用吸音魔毯，价格更贵一点，但是效果会更明显。
左边
整个后备箱做好了，叶了板里层的空腔，师傅用了两张棉填充。
前轮叶子板主要是针对轮胎行驶的噪音，隔音之后减少胎噪音向车内的传递，也现在轮到前轮叶子板了，跟后轮叶子板一样，选 用大 同麦吸音魔毯着重处理。
轮毂隔音是这个车的一大通病，选用这种方案处理后，针对减小车辆行驶路噪效果非常明显。后翼子板与尾箱紧密连在一起，包含也轮眉位，轮眉位凹陷处形成了一个自然的空腔结构，不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，这里是采用大麦止震板与吸音毯双层隔音，尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音，及胎噪，路噪，排气管的噪音。
